在封锁严密的要道上找到缝隙
一切准备就绪后，几个人便踏上前往延安的道路。前半程相对顺利：从新四军所在根据地出发之后，第9旅派了一个连外带20余名武装交通员，护送陈毅穿越陇海路。曾浪波等人利用此前侦察到的敌人行动规律，于两趟巡道车巡逻间隔中搭起梯桥，跨沟翻墙，顺利过路，甚至还安排了后卫人员打扫了行动轨迹，以保住交通线的秘密；而过了陇海路后，队伍直抵微山湖畔，赫赫有名的“铁道游击队”在此恭候多时，一个武装交通班负责护送陈毅一行穿越津浦线——由于铁道游击队在当地秘密发展了不少伪军，因此从沙沟站附近直接穿越铁路早就是成熟方案了。不过穿越津浦线、横渡微山湖之后，麻烦来了。
由微山湖到鲁西二分区，中间正要与昔日汉高祖龙兴之地——丰、沛两县擦肩而过，当时在丰县、沛县和曹县以南，正是日军、伪军与国民党顽固派军队犬牙交错的所在，形势极度复杂。更要命的是日寇正在这一带疯狂“扫荡”，贸然穿越风险极大。大家商榷之后，最后征求陈毅意见，决定连夜穿行此地。曾浪波一边照顾着骑在牲口上、旧伤复发的陈毅，一边甩开两腿，愣是在一夜之间行军150余里，汗透重衣，突破了敌人的封锁。
这一路走来看似风平浪静，但正是交通员心中最理想的“打开方式”：在敌我交错的复杂地区中悄然穿越，于封锁严密的交通要道上找到通行缝隙，无声无息中将人、信、物送至远方，让敌人乐享美好而幸福的太平时光，甚至最好连共产党人在此出没的痕迹都觉察不到，这才是敌后秘密交通的完美状态。许多谍战片为了凸现情节的紧张刺激，刻意安排主角在敌人的围追堵截下险象环生，于最后一刻逃出生天，殊不知只要与敌人碰上，整个行动失败的可能性便骤增。所以，对于曾浪波这样老到的交通员来说，若不是为了护送要人，而只是传递情报、文件和物资，他们往往会选择更加稳妥也更加偏僻的路线来完成任务。
分头过关
此前从华中到鲁西，大多数时候当地根据地派出精锐队伍，以武装交通的方式掩护陈毅一行，可到了鬼子控制更为严密的平汉线附近，武装交通的方式变得有些麻烦：1942年敌我进入战略相持阶段，为了打破敌人封锁，中共中央书记处发出《关于建立各根据地秘密交通的指示》，指出要在各个根据地与延安之间建立两条大的交通线，一者由晋西北之文水、交城到晋东南转山东、苏北到华中；一者由原平线到晋察冀转冀中、平西及冀东，由此好将各个分散的根据地联结起来，其中如何打通平汉线的封锁成了一个天大的难题。最初大家用过武装交通的护送方式，但敌人在这一带重兵云集，送来送去最后发展成了每次干部过平汉路都要于夜间集中交通、冀鲁豫根据地派一两个团护送、太行根据地派一个团下来接应的模式——显然，这般动作很难不引起敌人怀疑，有时候甚至会引起伤亡。不过对于陈毅这样的高级干部来说，武装交通穿越平汉线的好处在于风险可控，就算是遭遇重兵拦截，起码可以从容撤回，不至于落入敌人手中。
曾浪波护送陈毅抵达安阳附近后，跟当地沙区办事处下属交通科的同志们做了交流，当地的同志最终建议让陈毅依然以商人的伪装，正大光明地穿越平汉路，而过路的文件证明等则由当地交通站负责协调伪军中的关系搞定。
曾浪波显然对这个方案信心不足，这不仅因为一旦失手，陈毅大概率要落入敌人之手，更因为这个方案里他跟陈毅必须分开通行：地下交通工作千头万绪，人、钱、物、情报乃至文件都要由交通站传递，所以组织上根据不同任务，或为了缩小目标，或为了确保安全，往往会启用不同的交通线路。此前刘少奇于1942年9月初过平汉路时，也是跟爱人及警卫人员分开，走不同路线分头行动的。
穿山越岭，跨沟翻壕
沙区办事处敢于提出让陈毅“单骑过关”，主要是因为他们在这一带的伪军统战工作做得十分扎实。有些伪军甚至私下秘密为办事处“跑交通”，从八路军这按月拿饷；而对于上层的伪军头目，办事处也是礼遇有加，比如汤阴县五陵伪大队长石老思，他儿子玩鸟枪时炸坏手指，便是由八路军派出医生为其治疗，令他一家感恩戴德，刘少奇夫人穿越平汉路时，走的便是这条线路。
曾浪波的担心也不无道理：以当时的情况来说，高级干部穿越平汉线最可靠的法子是走安阳县路东伪保安司令王自全的路子。但这位“王司令”乃是土匪出身，为人狡诈阴险。若是被他得知陈毅的真实身份，说不定便会生出别样心思——而事实证明，日后抗战胜利，他果然投靠了国民党，被委任为“安东先遣军总司令”，坑杀了前来劝降他的共产党员。
好消息是，眼下王自全跟八路军之间的关系还算不错：1937年王自全被东进纵队俘虏过一次，他对跟八路打仗这事始终有点犯怵。八路军抓住他这个弱点，从1941年开始不断加强接触，约定不再打他，从而争取到了在他这里借路过人、双方互通有无的条件。八路军通过这条渠道购买了大量食盐、药品乃至军火等物资，而王自全则从根据地采购花椒、白麻等山货，分润不少。他弟弟王自献的“白手套”安阳县北务村乡绅郭庆安替王自全打理这些生意，天长日久之下受了许多抗日教育，最终也被发展成一名交通员，还在其家中设了交通站——而陈毅这次，就是要从郭庆安的交通站，借道穿越平汉路。
郭庆安思想开明，家资颇丰，在安阳城中有茶庄、棉花行等几桩生意，除了家里之外，连城中的买卖有的也被发展成了交通站，算是跟八路军做了深度绑定。从1941年到1945年，先后有数百名干部在他的掩护下奔波往来，没有出过半点纰漏。话虽如此，对于这种利益与觉悟互相掺杂发展而来的交通员，大家并非完全放心，当陈毅在郭庆安家中交通站停留时，始终有沙区办事处的交通员陪同随行。据说以前在比较极端的情况下，部队甚至会拉出一两个团停驻在王自全部附近，随时做好打的准备。（未完待续）
据国家人文历史微信公众号