1月17日，齐齐哈尔开往满洲里的4187次列车开启“列车大集”，旅客在挑选春联和“福”字。新华社发
1月17日，在喀什开往成都西的列车上，我国首位塔吉克族列车长艾尔开牙·多力开与乘客一起跳舞欢庆。新华社发
1月14日，在南航CZ8233广州—成都天府航班上，空乘人员开展C919国产大飞机投入春运主题活动。新华社发
1月17日，乘客在宁波火车站内新设立的免费充电区域给手机充电。新华社发
商报记者 虞洪波 综合报道
1月22日（腊月二十三）、23日（腊月二十四）分别是我国北方、南方的传统小年。这两天，南来北往的一些春运列车上，温馨喜庆的氛围、丰富多彩的活动，让乘客感受到浓浓的年味儿，也让回家的旅程更加温暖。
2025年春节前夕，越来越多的返乡“迁徙”人员感觉到，回家的旅程除了让人感到温暖，还越来越畅通、越来越便捷了。
●旅途有欢笑
列车上“仪式感”拉满
1月22日，由南宁东开往北京西的G422次复兴号列车上，4号车厢被装饰一新，浓浓的年味儿扑面而来。
“各位旅客大家好，今天是农历小年，祝大家吉祥如意、福气满满。”列车长谭艳妮给乘车旅客送上祝福，并送上装有春联和福字的福袋，让福伴旅途。
为了让乘客体验更美好，南宁客运段在G422次列车上开展“知年俗、寻年味”主题列车活动，列车工作人员同乘客一起贴窗花、送对联，尽享复兴号列车上移动的年味儿。
上海虹桥开往安庆的G7132次旅客列车上，窗花、灯笼、拉花、福字同样将车厢点缀得喜气洋洋，黄梅戏、歌曲联唱轮番上演，一场年味儿十足的列车联欢会，带着回家的旅客一同开启蛇年倒计时。
“长三角高铁四通八达，我几乎每个月都回一趟安庆老家看望父母，没想到春节回家的车上还有年俗活动，是意外惊喜也特别感动。”乘客吴先生告诉记者。
小年这天，从天津西站开往香港西九龙站的G305次列车上，也上演了一场别具韵味的列车小年联欢会。
乘务人员变身“联欢会”主持人，为乘客介绍起了天津、香港两地的小年传统习俗。猜灯谜、亲子互动游戏……丰富多彩的节目赢得了乘客们的阵阵掌声，车厢内一片欢声笑语。
“这是我第一次在列车上过小年，感觉很新鲜。列车上的节目和互动让我感受到了浓浓的年味儿。”来自河北邯郸的乘客李彤说。
警花守护春运路也为乘客带来欢乐
1月23日，时值南方小年，记者在K4292次列车上欣赏了一场别开生面的“小年春晚”，演出者都是海拉尔铁路公安处乘警支队刚成立的艾音卓拉女子乘警组成员。
艾音卓拉是蒙古语，意为旅途中的守护灯。
“为缓解大家在长途旅行中的疲劳和焦虑，我们的蒙古族警花们精心准备了一场特别的文艺演出。希望在旅途中为大家增添一份欢乐和温馨。”作为主持人的民警刘卉羽泊为这场晚会开了场。
K4292次列车从海拉尔开往广州白云，跨越4400多公里。经过11个省区市，途中停靠43个站，往返时长124小时51分。
“从海拉尔到广州，快从北到南了。一路上看着天气越来越暖和，就觉得离家越来越近了。”来自广东的旅客吴丽霞说，“60多个小时的车，其实很累的，但是能看警花们表演还是开心很多。”
为缓解旅客长时间乘车的焦虑情绪，艾音卓拉女子乘警组积极发挥文艺特长，在列车长区间运行期间自编自导自演歌舞及互动节目，以民族舞蹈、草原歌曲、旅客大合唱、你画我猜和新年祝福等互动方式，帮助旅客群众提高安全防范意识。
民警金英说：“踏上春运，大家满脑子都是归乡心切。我们希望能守护大家的春运路，也用轻松的方式，让大家意识到春运旅途也要注意安全。”
●续航有保供
暖心服务畅归途
香味扑鼻的饭菜、热气腾腾的茶水……冬日里，中国石化内蒙古鄂尔多斯石油分公司北绕城加能站里的司机之家内一片暖意。
“司机师傅最需要的是家的感觉，我们将用暖心服务为他们加油续航。”站长沙日娜一边在厨房烹制佳肴，一边对记者说道。
插拔充电枪、手机扫码启动充电……广东中山市，澳门车主蓝伟康正在南方电网欧标充电区域为爱车充电。
南方电网在粤港澳大湾区内地九市的交通主干道、热门商圈等处建成100座具备欧标充电服务能力的站点，配备169支充电枪，为春运时往来粤港澳的新能源车保驾“续”航。
一南一北，变化的是春运里的场景，不变的是春运中的温情。
回家的路被一碗面温暖到了
曾几何时，春运也被称为“吃着泡面回家的旅途”。而今，这碗泡面成了春运里的温暖符号之一。
1月14日春运开始后，成都东、汉口、长沙南、南京南、洛阳龙门等多个人流量较大的火车站里，已有不少南来北往的旅客在白象中国面温暖驿站领到了免费泡面。
有领到泡面的河南旅客自豪地表示，“泡面是乘坐火车的标配，白象是咱们河南的品牌，一碗暖暖的泡面，这是咱们的‘豫式温暖’。”
“大家辛苦了一年，回家路上可能有不方便的地方，温暖驿站除了免费的泡面，如果旅客需要创可贴、湿巾，或者手机需要充电，也可以提供协助。大家可以边吃边聊边感受年味，驱赶寒意。”在白象温暖驿站工作人员看来，这些小事儿虽然不起眼，但能在紧急时候帮上忙，人们的心里自然也就暖和了。
今年是白象温暖驿站设立的第二年，而在今年春运期间，这些小小驿站也走到了更多的地方。除了为返乡人送温暖，白象还关注到了那些在春节期间依旧要为生活奔波的务工人员。
“人只要奋斗就有出头之日，不干，躺下就没意思了。”在北京马驹桥零工市场，一位务工人员在排队等待领面时说道。他们当中有不少人要为了一日三餐的支出省吃俭用，一碗泡面虽然是一份即时的能量补给，却让他们在寒冷冬日里感受到了温暖和力量。
●进出有安排
海南引进两艘平板驳船专运新能源车
为期40天的春运开始迎来出行高峰，琼州海峡两岸往返的人流、车流开始增长，这条平均宽度29.5公里的黄金水道日益繁忙起来。
每到春节，海南都是热门旅游目的地之一。近年来，过年进出岛难问题屡屡引发关注。今年游客是否还会遭遇“进岛不易出岛难”？
交通运输部珠江航务管理局运输服务处副处长刘文韬介绍，自1月20日开始，琼州海峡客滚运输每日旅客运输量保持在12万人次以上、车辆运输量保持在3万台次以上。
2024年春节前后，新能源车过海船票紧张问题突出，今年情况如何？
“今年春运期间，海南在秀英港新增3组滚装泊位，高峰期视情启用秀英港5个应急泊位，秀英港最大进出能力由每日96航班提升至144航班，每日增加近2000辆车辆和2.8万名旅客过海运能。”海南省交通运输厅副厅长黄澎说，今年新引进了两艘平板驳船专门运输新能源车，每天至少安排20个新能源专班航次进出岛，可保障每天至少3500辆新能源车的进出岛需求。
今年海南大力提倡“租车旅游”。江苏游客吴万利一家刚从新海港下船，就到达约定地点，从工作人员手中接过租车钥匙，准备开启海南的“快进慢游”之旅。
“自驾进岛的司机朋友，可以通过‘人过海车不过海’的方式，将车辆留在北岸（广东）徐闻，购买普通客票过海。假期结束后，乘船从海南返回徐闻后，再驾车返回全国各地。”刘文韬说。
对于选择自驾登岛的游客，刘文韬表示，目前琼州海峡已实行车辆过海全预约，一定要按照预售票周期提前买好车辆过海船票。
“春运期间进岛方向船票预售期是15天，出岛方向船票预售期是30天，可在购买未来15天内进岛船票的同时，同步购买未来30天内的出岛船票。”刘文韬说。
●迁徙有质量
摩托大军“退场”C919“上新”
在广州白云机场登机口候机时，旅客斯郎伦珠听到了一个令人激动的消息：其即将搭乘的广州至成都的南航CZ8233航班，由国产大飞机C919执飞。
斯郎伦珠立即用藏语把消息告诉身边的家人，每个人脸上都荡漾开灿烂的笑容。斯郎伦珠是西藏昌都的一名小学老师，他和家人一行7人在广东旅游了几天，这天正准备坐飞机去成都。
“能坐上我们国家自己造的大飞机，觉得很兴奋、很自豪。”斯郎伦珠说。
中国民航局预测，2025年春运民航旅客运输量预计突破9000万人次，有望再创历史新高。
在万米高空，乘客周强和手持“国产大飞机、温暖回家路”牌子的空姐合影后十分感慨地说：“这两年越来越多的老乡在春运时选择坐高铁（列车）或者飞机，而前些年，不少老乡还骑摩托车从广东回老家。”
据广东省交通运输部门统计，2013年春运期间，摩托大军达到峰值约为110万辆次，此后呈逐年明显下降趋势。
摩托大军规模开始下滑的2014年，正是贵广、南广高铁开通运营的第一年。此后，川渝黔桂等主要劳务输出地区与珠三角地区实现高铁通达，高铁成为不少在外务工人员返乡的首选。随着铁路方面运力的增加和服务的细化，春运火车票“一票难求”的局面也不断缓解。
“如今，我认识的老乡几乎没人再骑摩托车回家了。”乘客黄小艳说，打工挣到钱后，很多人不想再为省一点路费而承受骑行的艰辛和危险。连续三年的春运，她都是坐弟弟的私家车一起回家。她的弟弟在佛山另一家工厂打工，3年前买了私家车。
“退场”的摩托大军、“上新”的C919、越来越多的自驾出行，中国春运舞台的新变化，还在继续演绎。
（信息来源：新华社，中国新闻周刊微信公众号）