商报记者 郭雨昕
在路上看到比亚迪，车尾的标语总是格外醒目——“Build Your Dreams”（成就你的梦想）。这不仅仅是一个LOGO，更是比亚迪企业精神的真实写照。2024年，在行业竞争加剧的背景下，比亚迪以技术创新为矛，突破内卷，稳健前行。
在今年的前11个月，比亚迪的累计销量已经达到了375.8万辆，同比增长40.0%，提前完成了年初定下的2023年120%的销量目标。这是中国汽车历史上单一车企从未实现过的壮举。
从最初的电池制造商，到如今的世界级新能源汽车领导者，比亚迪以“敢想敢干”的精神高歌猛进，用一次次的技术突破，走出了一条属于中国人的技术强国之路。
梦想起航：从电池到汽车的跨越
比亚迪的故事，始于对电池技术的深厚积累。早在20世纪90年代，比亚迪就开始涉足电池制造领域，凭借卓越的研发能力和品质控制，迅速成长为全球领先的电池供应商。
然而，比亚迪的梦想并未止步于此。2004年，在北京车展的舞台上，比亚迪推出了ET纯电动概念车，展示了比亚迪对未来电动车技术的深刻洞察，更标志着比亚迪正式踏上了造车之路。当时，比亚迪提出了一个大胆的想法：用四个电机独立控制四个轮子，实现车辆原地掉头。
20年后，随着全球首个量产的四电机独立驱动技术——易四方的发布，这个看似不可能实现的梦想终于成为了现实。搭载在仰望首款车型U8上的易四方技术，不仅实现了汽车动力架构的全面革新，更让比亚迪圆了时隔20年的技术梦想。
梦想成真：以技术护城河突破内卷
到了2024年，行业竞争的战火不断升级，内卷趋势愈演愈烈。比亚迪深知，真正的竞争不应是低层次的价格战或营销战，而是技术和品质的较量。强大的工程师团队，帮助比亚迪建立起技术的“护城河”，突破内卷。
今天的比亚迪，已经拥有了11大研究院和9万多名工程师，研发投入累计已超千亿。累计申请专利超4.8万项，2023年申请专利超6700项，平均每个工作日申请27项。
回顾近几年比亚迪在新能源汽车技术领域取得的成就：2020年，比亚迪推出了刀片电池，背后是坚持了18年的磷酸铁锂技术路线；2021年，比亚迪推出了DM-i超级混动，背后是其坚持了17年的插混技术路线；2021年，比亚迪推出了E平台3.0，背后是其坚持了14年的电动车平台化路线；2023年，比亚迪推出了易四方，实现了其19年前的四电机的创想；2024年，比亚迪又推出了天神之眼、云辇、璇玑架构、第五代DM、易三方等。
工程师们撑起了比亚迪的技术高山，巨量的专利也构成了比亚迪的“技术护城河”。在技术上十几年如一日的坚持，终于让比亚迪迎来了技术大爆发的时代，也终于让其等到了市场的拐点。
2023年销量已经超过了300万台，得到了全球新能源汽车的销量冠军，也使我国汽车工业40年来自主品牌第一次实现了对国外品牌的超越。2024年，比亚迪新能源汽车累积的销量已超过1000万辆。预计今年全年销量有望突破400万辆。
梦想升级：对健康竞争环境的呼唤
内卷并非全然是坏事，它在某种程度上推动了汽车行业的创新和进步，加速了行业的整合和升级。然而，一些人借“内卷”之名，行抹黑车企之实，不仅影响了企业的发展，更破坏了消费者对整个汽车行业的信任，进而威胁到整个行业的正常发展。
比亚迪深知，只有当企业在一个公平公正透明的市场环境中竞争，行业才能够进步，消费者才能受益。早在2021年，其就推出了清朗行动，悬赏5万-100万打击黑公关。 而后，在2022年6月，比亚迪更是将奖金提高到5万-500万元，并且这一行动长期有效。
从初出茅庐的敢想敢干，到全球新能源销冠，比亚迪用实力突破外企垄断。然而，仅靠比亚迪成就不了中国汽车，中国汽车产业的崛起是一场多品牌、多领域协同作战、共同努力的结果。车企间应当共同携手，让中国汽车产业在健康、理性、公平的环境中继续蓬勃发展。