商报讯（记者 郭雨昕）“京东618晚会送极氪X汽车”“限时千万补贴”……这一系列吸睛的标题词汇，是一年一度的“618购物狂欢节”的具象化表达。面对潜在的购买力，车企促销的花样越来越多。然而也许是受到长久价格战的压力，在实际优惠上车企们比预期中更加克制。
另一边，在华销售疲软的日系品牌却选择在此节点上集体“骨折促销”，对于销量的焦虑感呼之欲出。其中，一汽丰田卡罗拉起售价不到8万元，东风日产轩逸经典舒适版优惠后6.98万元起。
车企618花式刷脸
实际降价空间不大
“618”期间，车企一般有两种参加方式，一种是依赖京东、天猫等电商平台进行宣传推广。例如，极氪加入京东618晚会；一汽奔腾则选择了天猫。根据京东汽车发布的“618开门红4小时战报”，保养卡成交额同比增长超30倍；在新能源汽车快速渗透的带动下，新能源成交车主同比增长155%，成为增长新动力。
另一种则是在自家的线上平台进行宣传，推出降价、促销、补贴、大礼包等各类优惠活动。长安马自达则借助“618狂欢节”进行了长达28小时的直播，即日起至6月21日，直播间粉丝可享受至高49999元购车券、6.18元抵618元、京东购物卡等优惠。除直播间购车福利外，6月30日前购车的用户，还可享次世代MAZDA3昂克赛拉2.0L自动挡8.99万起，该车限量1000台，优惠时间截至6月底。
上汽通用五菱也在6月18日当天进行了抖音直播，并打出“限时千万补贴”的宣传语。直播粉丝专享五菱宏光MINIEV 2.46万元起售，且可获赠黄金礼品；五菱缤果家族现金优惠至高10000元，还可享金融贴息或置换补贴；五菱星光系列现金优惠至高9000元。
不过，与屏幕上主播们的热火朝天相比，镜头外的观众显得格外冷静，“薅羊毛”成了大多数观众留在直播间的理由，真正愿意下单的不多。有业内人士坦言，上半年让利已经让得差不多了，车型降价空间不大。行业仍在内卷，市场观望情绪很浓。
8万不到买下卡罗拉
日系合资价格“大跳水”
与部分品牌“雷声大雨点小”的营销游戏不同，日系合资品牌在这个节点相继抛出了“骨折价”，堪称历史罕见。
6月18日当天，一汽丰田在官方微博上宣布，销量主力车型卡罗拉推出24小时限时特卖会，并直言此次活动为“抄底好时机”。其中，卡罗拉的售价低至7.98万元起，优惠额度达到4.3万元。同时，其紧凑型SUV卡罗拉锐放限时综合优惠3万元，售价也降至10万元以内。享受上述优惠的车型，仅限79800辆。
同时，广汽丰田、广汽本田也在亮出底价。“618”狂欢节，广汽本田的紧凑型SUV致在优惠幅度达到6万元，低至9.98万元起；广汽丰田汉兰达优惠5.1万元，低至21.78万元起；而第九代凯美瑞双擎则优惠3万元，低至14.98万元起。东风旗下的日系品牌同样也在大幅降价,轩逸经典舒适版优惠后6.98万元起，全新轩逸优惠后8.98万元起。
有网友回忆道，自家10年前买的卡罗拉轿车光裸车就要14万元，多年来售价都很坚挺，如今价格大跳水实属罕见。另外有网友分析道：“现在10万左右预算买日系，不如买比亚迪，价格、油耗、配置都更香。”
确实，今年中国车企攻势尤为猛烈，年初比亚迪对燃油车重拳出击的长尾效应更是影响至今。在7.98万元的秦PLUS和驱逐舰05之后，比亚迪又发布了9.98万元的秦L和海豹06，从日系合资车企手中夺下对家轿市场的定价权。随之而来的是日系销量的整体下滑，一汽丰田5月更是跌出了厂商销量排行榜前十。
从“618”这个促销关键节点，我们已经能清晰地看到不同车企的“焦虑”程度。行业淘汰赛枪声已响的背景下，无论是价格战还是营销战，车企们都欲尽力抢占更多的市场份额。