商报记者 苗露
在“电动化+智能化”时代，近年来各大车企不断发力，深耕中国市场。4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，一举实现安全、舒适、智能三大革新，备受用户期待的E-FOUR电子四驱、高通骁龙8155车机芯片、一体式航空座椅等配置均有搭载。新车售价区间定为28.48万元—39.58万元。
作为改款车型，2024款赛那打破了传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现代化研发，力求为中国市场带来“全球最好的赛那”。
三大硬核革新 打造安全、舒适、智能的行车体验
本次2024 款赛那在安全、舒适、智能方面实现三大硬核革新，让用户能够切实体验到超长续航与安稳驾控兼得的魅力，同时在内饰与车机升级方面狠下功夫，力求为用户出行体验“升舱”。
2024款赛那搭载的E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，灵活分配前后轮动力，轻松应对各种路况。即便是高速过弯、坡道起步、雨雪天气等复杂路况，也能带来稳定安全的驾控表现。
在主动安全方面，2024款赛那全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，以“零差错的智驾辅助”为目标，依托全球超过200亿公里智能驾驶“零事故”数据开发。此外，还升级了PVM全景监控系统，新增3D全景车模、2D左右视图，直击狭窄路段行驶以及停车的痛点。
在被动安全方面，赛那的高刚性GOA车身高强度钢加铝合金的占比达41%，强度1000兆帕以上的热成型钢占比19%，并通过LSW激光螺旋焊技术、CD柱位置连续环形结构等工艺技术，使车身整体刚性更强，确保车辆安全性和稳定性。
在中保研安全性能测试中，无论是车内成员安全、车外行人安全，还是车辆辅助安全，赛那均取得了每项细项测试的全优评价。驾驶员侧正面25%偏置碰撞获得0缺陷评价，侧面碰撞后车门和B柱结构完整，撞击后安全缓冲空间达到24.5 厘米，车顶强度能承受高于自身5.36 倍的重量，大幅降低车内乘员所受冲击，为家庭出行提供了坚实保障。
并且，赛那第三排与后窗距离长达61厘米，在主流MPV中排名第一，能够有效减少尾部碰撞的伤害。
为保证乘车舒适性，2024款赛那搭载埃尔法同款一体式航空座椅，让二排乘客尊享头等舱般的乘坐体验。即便如此，二排中央通道依旧留出了22.5厘米的行走空间，方便乘客进出。座椅不仅支持靠背和腿托电动调节，还配备3档通风加热、16个按摩触点；座椅还集成了手机槽、充电接口、小桌板、调节按键等6项便捷的人性化设计，方便用户随手置物、随心调节，细节方面尽显专业。
而在诸多车主关注的“智能化”方面，2024款赛那车机软硬件全面迭代，搭载目前市场主流的高通骁龙8155芯片，车机运行更流畅。车机支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统互联，12.3英寸高清中控屏分辨率达到2K。新车搭载HUD抬头显示，可与中控屏、仪表盘三屏联动智能显示，驾驶信息一目了然。
车机功能也更加强大，智能语音助手联合华为开发，一次唤醒持续对话，可像人一样自然交流，能听懂普通话和方言混搭。智能助手还能实现人、车、家的无缝互联，智能体验拉满。
全球车专为中国升级
掀起家用 MPV 消费潮流
据了解，本次赛那改款打破传统改款概念和节奏，全球车专为中国升级，实现核心性能和配置的“现地迭代、按需上新”，带来全球最好的赛那。在设计过程中，新款赛那的设计团队立足中国的智能生态技术优势，基于“中国方案”进行深度开发，带来了中国专属的智能座舱。
作为丰田全球旗舰 MPV，自 2021 年上市以来赛那便持续热销，仅用17个月就成为最快达成10万销量的电混 MPV，月销保持在6千台以上，位居油混MPV销量第一。
车型可以模仿，配置可以堆叠，但服务与品质是不可动摇的内核。赛那深受中国消费者喜爱的原因，本质上还得追溯到其深刻洞察和全面满足了家用MPV核心需求。赛那颠覆了商务车臃肿刻板的印象，让MPV更好看；灵活操控彻底告别司机感，让MPV更好开；超大行李箱空间，宽敞舒适大七座，让MPV更好用。
同时，赛那还拥有竞品难以超越的“大厂原生品质”，在每一个环节贯彻远超行业的高标准品控。
而更让人感到欣喜的是，2024款赛那通过针对中国市场的升级和改进，以及具有竞争力的价格策略，主销版本直接官降，起步即高阶、加量又减价。据悉，此次2024款赛那广汽丰田重新再定价，全系官降25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元，势以更具竞争力的产品和价格，重新定义“高端家用MPV价值标杆”，有望成为30万级MPV的热门选择，持续引领高端家用MPV消费潮流。