商报讯(记者 苗露)近段时间,飞行汽车概念成为二级市场炙手可热的题材,连带着低空经济板块也呈现一片火热。被资金大肆炒作之后,数十家相关上市公司股价一飞冲天。昨日,低空经济概念股盘中爆发,立航科技收获7连板,中信海直录得二连板,商络电子一度涨逾12%,航天彩虹、中无人机、晨曦航空等股跟涨。业内人士指出,2024年政策产业共振,有望成为低空经济元年,后续载人客运市场应用场景打开有望为eVTOL市场提速。
多股多日连板 低空经济板块受关注
飞行汽车概念近期迎来一系列“催化剂”。短短一周时间,eVTOL产业利好频传:首次跨城模拟载人飞行、完成城市CBD区域低空飞行、政策开设补贴,曾经幻想中的“打飞的”出行生活似乎越来越近了。
在这一背景下,“低空经济”概念板块也迎来了一波迅猛的涨势,多只个股股价一飞冲天,板块集体大涨。
据同花顺数据,昨日低空经济概念股盘中爆发,立航科技收获7连板,中信海直录得二连板,商络电子一度涨逾12%,航天彩虹、中无人机、晨曦航空等股跟涨。尽管午后相关个股出现不同程度的冷却,截至下午收盘,低空经济板块依旧保持着0.05%的微涨趋势,成分股中永悦科技、中信海直录得两天2板,人气龙头立航科技延续7天7板,万丰奥威录得3天2板,收涨6.87%,另有卧龙电驱、商络电子、联创光电等股跟涨,整体板块依旧颇受投资者关注。
开源证券指出,2024年政策产业共振,有望成为低空经济元年,后续载人客运市场应用场景打开有望为eVTOL市场提速。
中信证券表示,目前低空经济具备强产业辐射力,有望催生万亿产业规模,新赛道将在通航产业基础上,完善基础设施和运营建设,拓展更先进的飞行器技术,扩大全新的应用场景,为相关产业提供更多发展增量。建议关注低空空域管控系统、飞行信息系统、通讯导航系统等“新基建”设施与运营以及航空器制造等细分领域。
低空经济概念公司集体回应
面对投资者的热情,多家“低空经济”概念的上市公司于近日紧急披露公告,回应低空经济或飞行汽车相关事宜。
立航科技称,目前没有来自低空经济领域业务收入。该公司称,其主营业务为飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机部件装配等,该业务自上市以来未发生变化。
金盾股份也发布异动公告称,公司与清华大学合作的飞行汽车电动涵道风扇产品目前还处于研发阶段,尚未应用。同时,该公司还提到,第一大股东累计质押股份数量占其所持公司股份数量的88.06%,存在高比例质押的风险。
上工申贝表示,公司主营业务是工业缝制机的研发、生产和销售,近期市场上存在公司涉及“低空经济”的相关传闻,公司未从事相关业务。
该公司还提到,其持有上海飞人科技有限公司35.29%的股份,但未将其纳入公司合并报表范围。“公司无法主导或控制上海飞人科技有限公司的投资决策、生产经营活动,其产生的投资收益对公司的经营业绩影响较小。”
长源东谷表示,前期披露获得某飞行汽车公司相关零部件的项目定点开发通知,但该项目尚处于开发验证阶段,由于项目样件开发后尚需通过客户验证,方可签订正式订单或销售合同,项目实施周期较长,合同签订尚存在不确定性。
另外,商络电子在互动平台上表示,其参股公司旗下的亿维特原型机已按照计划进行首飞前的吊飞测试,测试后将进行首飞,首飞时间和是否首飞成功存在不确定性。
据不完全统计,截至记者发稿前,已有包括派斯林、新研股份、天保基建、小熊电器、信德新材、天奇股份、东方电热、通达股份、美利信、北化股份、世联行和襄阳轴承在内的近20家上市公司在互动平台回复,称目前企业暂无低空经济或飞行汽车相关业务。
业内人士分析,2024年政府工作报告提出,“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”这也是低空经济首次被写入政府工作报告。不可否认的是,低空经济市场前景广阔,价值链强,可以带动新能源、新材料、新制造等多个领域融合发展。但就目前情况来看,eVTOL距离真正全面商用尚需一定时日,如以城际飞行作为商用场景,目前最大的问题还在于续航航程较短,能源瓶颈问题仍待解决。