商报记者 郭雨昕
年关将近，车市的“油电大战”日趋白热化。为全面加速“油转电”进程，12月伊始，比亚迪再放“大招”：王朝网系列宣布推出“限时燃油转订基金”，至高可享2万元优惠，秦PLUS DM-i折合价格8.98万元起。海洋网系列推出至高2000元抵20000元的限时优惠政策。以上权益均“仅限本月”。
对消费者来说，这是年内最后的购车福音；对比亚迪自身而言，这是全面普及DM-i超级混动技术、乘胜追击合资燃油家轿的良机。2021年上市至今，秦PLUS已凭借领先合资燃油一个时代的核心技术彻底打破合资燃油的价格体系，让中国消费者受益。此次年终限时钜惠，可以看作是一次“年度总攻”，由比亚迪引领的中国品牌“决战”合资燃油品牌的大幕已经拉开。
“油电决战”来袭 秦PLUS DM-i限时8.98万元起
车如其名，“秦”统天下，势在必行。
2021年，秦PLUS DM-i一经上市，就在合资燃油盘踞的A轿市场大杀四方，一年半后更是直接夺得细分市场销冠，实力书写中国骄傲。今年，秦PLUS 2023冠军版再出“王炸”，开启“油电同价”新时代，向燃油家轿发起强攻。随后，秦家族销量一路狂飙：从月度“A轿冠军”到“家轿冠军”，再到“全品类汽车销量冠军”。截至目前，秦家族荣膺家轿月销9连冠，提前锁定“年度家轿销量冠军”。
中国品牌在A轿市场的话语权，正是靠着秦PLUS这样的优秀中国车一步步得以强化。对此，合资燃油家轿压力山大，终端被迫降价。在油电大战白热化的阶段，得到实惠的还是消费者，能以更合理的价格买到合适的家轿，中国品牌尤其是比亚迪，功不可没。
进入12月，为加速“油转电”进程，比亚迪推出秦PLUS DM-i“限时10000元燃油转订基金”：凡燃油车主或下订了燃油车的准车主，到店购买秦PLUS DM-i，均可以享受1万元“燃油转订基金”，限时8.98万元起，仅限12月。“998”降至“898”，令市场侧目。
除此以外，王朝网系列的多款车型也将参与此次活动，其中购买汉DM-i冠军版可享1万元“燃油转订基金”，购买汉EV冠军版更可享受2万元“燃油转订基金”。唐、宋、元等系列车型也均有8000元~15000元不等的优惠。此外，比亚迪海洋网多款车型也推出了12月限时优惠政策，至高钜惠2000元抵20000元，并提供至高3年0息的金融政策。以上优惠均“仅限本月”。
2023即将落下帷幕，王朝网和海洋网共同参与到12月的钜惠活动中，可谓年内最后一波购车良机。与此同时，比亚迪也正式拉开了中国品牌“决战”合资燃油的大幕。
DM-i混动技术遥遥领先
秦PLUS DM-i降维打击合资燃油
降维打击合资燃油车，只靠“价格”这把刀还不够。秦持续热销的根本，在于其核心技术领先了合资燃油一个时代。
这里指的是比亚迪的DM-i超混技术。这款以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心、以电为主的混动技术，为用户带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，产品力降维打击合资燃油车。至此，合资燃油绞尽脑汁堆建起的、曾经高不可攀的技术壁垒，就这样被秦PLUS DM-i轻松绕过，在合资燃油腹地——A轿市场实施降维打击。
配置方面，秦PLUS DM-i也是诚意十足。Dragon Face家族式设计语言配合箭羽龙睛LED前大灯，视觉冲击力更强，2718mm轴距带来阔绰大空间，内有DiLink智能座舱、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站、8扬声器高保真音响系统等配置，秦PLUS DM-i的表现堪称越级。
可以预见，借助比亚迪“油转电”限时钜惠，A轿市场——这座曾被合资燃油牢牢把守的城池将被彻底攻破。未来，比亚迪将持续挤掉合资燃油价格水分，让先进的DM-i超级混动技术成为普世科技，让中国老百姓享受到真正的实惠。