商报讯（记者 郭雨昕）9月1日，特斯拉官方宣布，Model S/X全系价格下调，全新Model S售价69.89万元起，全新Model X售价73.89万元起。消息一出立刻引发行业热议，因为就在8月16日，特斯拉才刚刚对这两款车型进行过一次降价。时隔半个月，两轮降价共令Model S/X售价下调了11万元—22万元。
此次特斯拉的大幅调价，无疑又为硝烟弥漫的新能源车市再添新火。9月不到两天，除了特斯拉，小鹏、零跑、蔚来、比亚迪等多家新造车企业都推出了新的调价政策。
Model S/X全系降幅11万元—22万元
结合8月16日和9月1日的两轮调价信息，半个月以来Model S/X全系具体的降价情况为：Model S双电机全轮驱动版降价11万元，由80.89万元调整到69.89万元；Model S Plaid版本降价20万元，由102.89万元调整至82.89万元；Model X双电机全轮驱动版降价16万元，由89.89万元调整至73.89万元；Model X Plaid版本降价22万元，价格由105.89元调整至83.89万元。整体来看，此次特斯拉最高降价幅度达到22万元，约等于降出一辆老款Model 3的价格了。
此外特斯拉中国区还开放了0元选装车漆、FSD限时免费转移、高级车载娱乐服务免费试用1年在内的三项优惠购车政策。购车还可叠加引荐激励，可直接抵扣车辆尾款7000元。
特斯拉连续降价的举动，也再次“挑动”了老车主脆弱的神经。在致特斯拉中国的车主联合声明中，车主对特斯拉提出了终生免费充电、免费升级FSD功能、免费提供延保服务、未来换购优惠等4项补偿诉求。截至发稿，对于降价原因以及是否会有老车主补偿，特斯拉中国并未透露更多信息。
就在Model S/X官宣降价的同一天，特斯拉中国还对Model 3进行了上市6年来的首次更新并正式开启预售。其中，Model 3后轮驱动焕新版25.99万元起售，Model 3长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售。新Model 3起售价并未如外界传言降至20万元以内，反较现款车型提高了2.8万元，也令不少在观望中的消费者感到失望。
多家造车新势力跟进
值得注意的是，特斯拉今年以来已6次降价，成为当之无愧的新能源“市场鲇鱼”。每次降价，众多友商都或主动或被动地选择跟进，此次也不例外。
特斯拉大幅调整ModelS/X价格的同日，多家造车新势力也推出了调价政策。9月1日，小鹏汽车宣布即日起到9月30日，购买小鹏P7i车型可选择24期0息或减免尾款1万元的方案。购买610MAX性能版车型，24期0息最高可省1.8万元，同时限时赠送6000元丹拿Confidence系列原装音响，合计最高可省2.4万元。
同为造车新势力的零跑汽车也宣布，从9月1日至30日期间，针对T03纯电微型车推出8000-10000元补贴金额，补贴后零跑T03最低售4.99万元。
蔚来也宣布推出9月限时购车优惠政策，9月1日至9月30日期间支付定金购买蔚来新车的用户，提车后可获赠万元购车礼包，包括30张换电体验券、2000元车商城抵用券、价值4560元的NOP+1年免费使用权和1万购车积分。
9月2日，比亚迪在其官方微博宣布，2023款元Pro推出限时购车优惠政策，购车即可享2000元抵8000元购车款。
据不完全统计，今年8月以来，已经有特斯拉、蔚来、零跑、理想等10余家车企纷纷宣布降价，新一轮汽车价格战汹涌来袭。