每日商报记者 潘婷婷 通讯员 丁岚 制图 蒋中杰 地铁19号线，全长59公里，起至苕溪站，止于永盛路站，全线设15座车站，其中11座地下站，4座高架站。沿着杭州中轴线，约50分钟穿越东西。 至此，杭州地铁三期建设全网贯通，全市线网运营里程达516公里，位居全国第五，实现真正意义上“轨道上的杭州”。 杭州轨道交通迈入新时代 全长59公里的地铁19号线，沿着杭州城市中轴线，可谓是“一站一景”。 全线以“锦绣杭城”为概念主题，“智汇云谷”“彩绘时代”“万物互联”“莲滩鹭影”“科技之眼”…… 每一站，都有自己独特的风景：海创园站的二进制代码、西溪湿地北站的世外桃源、西湖文化广场站的拱形结构、火车东站（东广场）站的未来感，全景式展现杭州历史、人文、生态、科技、空港的发展。 值得一提的是，它是杭州地铁目前唯一一条采用江上过江的地铁线路，实现“踏浪飞渡”的景象，同时也是杭州首条机场轨道快线。 据了解，杭州地铁19号线还是个换乘大线，共有8个换乘站，它可以实现和1号线、3号线、5号线、6号线、7号线、9号线换乘。目前，苕溪站、文三路站将暂缓开通；沈塘桥站开通初期，暂时不能与2号线换乘，预计10月底完成换乘通道建设后可实现换乘功能。 19号线采用“升青色”配色，A型鼓形车体，最高运行速度120公里/小时。2米长流线型低阻力车头，寓意着钱塘潮涌勇立潮头三色车身色带，满满的未来科技感。 相比其他车辆，19号线列车多项“黑科技”加持。它有智能温控、智能送风、智能光控等系统，人坐在车内，温度、风量、灯光都会很舒适。 19号线行驶时速较快，为了让乘客体验感更舒适，整辆列车的车门、车窗、空调、地架系统进行了高气密、高隔音、高舒适的综合性设计，有效降低高速行驶带来的噪音、耳膜压力。 每节车厢都设有行李架、USB充电口、无线充电座、音频环路助听装置，如果您携带大件行李出门时，可以让行李安心“落座”，更不会因为出门在外手机电量不足而感到焦虑，找到无线充电座，一摆一放，手机自动充电。 作为杭州地铁三期建设中最迟开工、最快建成的线路，地铁19号线（即机场轨道快线）不仅“颜值高”，更是一条兼顾近期客流服务、长远发展带动的功能复合型快线。 19号线是杭州第一条轨道快线，也是一条横贯全城的轨道大动脉。开通后，它将成为城西科创大走廊新添连接主城区的快速通道，同时串起杭州铁路西站、铁路东站、萧山国际机场三大交通枢纽，对服务杭州城市空间格局、强化东西两翼及主城快速连接具有重要作用。 杭州地铁从1号线诞生之初，客流量日均14万人次。在地铁线网不断拓展的同时，2012年至2022年这十年时间里，最高单日客流量逐步突破100万、200万、300万大关，线网最高单日客流达到371.99万人次。 516公里的地铁线网的建成，让地铁成为了高覆盖、高效率的城市出行方式，进一步实现市民生活方式向绿色、低碳、环保转变。 截至2022年8月，杭州地铁线网运送乘客超43.4亿人次，城市公共交通出行占比率突破68%。 从十城区实现了轨道交通全覆盖，到杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络互联互通，如今，12条地铁线蜿蜒地下，一张516公里线网织就轨道上的杭州，蓄势待发。 2019年8月7日 浙江省发改委批复杭州机场轨道快线项目可行性研究报告。 2019年8月29日 浙江省发改委批复杭州机场轨道快线项目初步设计。 2019年9月17日 杭州19号线（机场快线）开工。 2022年3月6日 文三路站至沈塘桥站区间右线盾构完成接收，全线实现“洞通”。 2022年4月12日 文三路站在完成车站最后一块底板浇筑之后，所有车站主体结构全面完工。 2022年5月4日 实现轨通。 2022年5月6日 实现电通，接触网热滑试验完成。 2022年5月9日 开展全线试运行。 2022年8月29日 通过初期运营前安全评估。 2022年9月22日 杭州19号线（机场快线）开通。