文／郭兰英
“EZ-6开启补贴活动以来，到店看车试驾的消费者明显多起来，尤其是周末人更多。很多消费者试驾后直接下单，9.98万元买个B级车，还是后驱小钢炮，这价格怎么算都实惠。”杭州一家长安马自达4S店的销售经理告诉笔者。
新能源时代，长安马自达不断变换“姿态”加速转型，寻求突破。此次，MAZDA EZ-6从价格与价值两个维度出击，A级车的价格，B级车的超高价值，让消费者真正享受全球车的卓越用车体验。
日供约46元 价格足够有诚意
MAZDA EZ-6推出了哪些补贴，消费者能得到哪些实惠，这笔账划不划算？
MAZDA EZ-6打出国补+厂补+保险补+指定车型现金补的“组合拳”。现在，燃油车置换用户、马自达增购用户，都能享全额1.5万元厂家补贴，还能叠加补贴5000元保险补贴，以及至高2万元国家补贴。3月31日之前，消费者购买指定车型还有5000元抵1万元的活动。这轮综合优惠政策至高补贴额度达到4万元，市场指导价13.98万元起售的MAZDA EZ-6，补贴后低至9.98万元。
不仅如此，MAZDA EZ-6在金融政策和售后保障方面也作了全方位覆盖。MAZDA EZ-6同步推出“10万元尾款享6年0息”的金融政策（和1.5万元置换补贴2选1）。这个“6年0息”的金融政策无任何套路，用户可分期72个月，月供低至1388元，日供约46元。再对比行业常见的2-3年免息政策，MAZDA EZ-6“6年0息”金融政策直接省下约2.1万元利息（按5年以上3.6%年利率），相当于同级燃油轿车两年的油费。值得一提的是，MAZDA EZ-6全系还赠送价值7999元的终身零燃权益，烧一赔一，不限车主，不限里程。
卓越的价值征服消费者
除了价格足够有诚意，保障足够周全外，MAZDA EZ-6还拥有卓越的产品价值。完美继承“人马一体”驾控基因的EZ-6，带来加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕等媲美燃油车的驾驶乐趣。80km/h的麋鹿测试成绩、最小5.6米的转弯半径，更是佐证了“新E代弯道王”的实力。
科技智能层面，10.1英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+50英寸AR-HUD的组合，令EZ-6比肩头部新势力。同时，EZ-6搭载的第三代骁龙数字座舱已经能够实现全场景可见即可说，语音分区唤醒识别，还支持7种隔空手势识别和11种座舱情景模式，实际体验很是丝滑。此外，EZ-6配备了多达22颗传感器，自动泊车、循迹倒车、远程遥控车辆、哨兵模式、智能领航等功能的加入进一步提升了其在科技智能层面的表现。
对于新能源汽车而言，安全才是最大的豪华。MAZDA EZ-6是一款采用中欧双安全标准设计的合资新能源车型，7横5纵的全钢笼式车身结构树立起比对手更坚实的“钢筋铁骨”，且全系标配9气囊，提供更全面的安全防护。同时，在消费者最关心的电池安全上，MAZDA EZ-6的电池标准远超国家标准20倍之多，成功征服行业首个严苛的“货车横向夹击与刮底双重挑战”碰撞测试。
简言之， “人马一体”的驾控性能、丰富实用的智能科技，还有顶级的安全性能，MAZDA EZ-6的每一面都经得起推敲，值得用户细细品味。如今9.98万元的低门槛，加上“6年0息”金融政策， MAZDA EZ-6真的很实惠。