涂建敏
行人闯红灯致人死亡怎么判？日前，上海市普陀区人民法院审理认定，周某犯交通肇事罪事实清楚、证据充分，且周某在事发后迅速离开现场，属交通肇事后逃逸，系法定加重处罚情节；其主动到案后如实供述，系自首，可以依法从轻处罚，遂判处周某有期徒刑二年六个月。法庭上，被告人周某当庭作出忏悔：“我给死者家属鞠躬，我对不起他们。”
事件发生于今年5月某天早上7时许，现场视频显示，周某在上海市普陀区武威路、红棉路路口东侧人行横道突闯红灯，撞上骑电动自行车路过的林某，并致其连人带车摔倒在对向机动车道内。这时，恰逢对面路口机动车道变绿灯放行，刘某驾驶小客车起步躲闪不及，导致林某遭车辆碾压，经抢救无效于当日死亡，周某则逃离现场。交警部门认定，周某在人行横道内闯红灯通行，负主要责任；林某驾驶电动自行车在道路上超速行驶，负次要责任；刘某在绿灯时驾驶小客车正常通行，在本起事故中无需承担责任。
“人撞车”被追刑责，获得网友普遍肯定。这一判决突破了“弱者有理”的习惯认知，更明晰了责任的划分。在习惯认知中，相较汽车而言，行人属于交通参与者中的弱势群体。然而，所谓的“强势”与“弱势”并非一成不变，“强”“弱”双方常常可以相互转换。换言之，一旦所谓的“弱势”一方作出闯红灯等违反交通规则的举动，叠加电动自行车骑行人本身的超速行为，就可能引发严重后果。也正如本案主审法官所言，刑法中并未对交通肇事罪的犯罪主体作出限制，无论机动车车主、非机动车车主或是行人，如因不遵守交通规则而导致交通事故，都可能成为交通肇事罪的主体。
“人撞车”被追刑责，可说是一堂难得的文明出行公开课。不必讳言，现实社会中像行人乱闯红灯、电动自行车超速等现象相当普遍，其根源是对规则缺乏敬畏，而对规则缺乏敬畏的背后则是对行为后果缺乏认识，殊不知一个不留神，就将自己和他人置于险境，导致不可承受之重，最终害人害己。
“红灯停、绿灯行”，这一基本的交通规则，不仅机动车要遵守，非机动车和行人也要遵守。须知，法律法规才是保护自己的法宝，敬畏法规就是尊重生命。