文／郭兰英
进入11月，中国汽车市场已经打响了2022年的“收官之战”。与此同时，各大品牌也铆足了劲儿想分一杯羹，故近来新车发布、试车品鉴等活动一波又一波。此外，购置税减半新政只剩最后两个月了，【2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。】也为年末中国车市回暖添了一把火。
欧拉闪电猫：
售价18.98-26.98万元
10月31日，以“不止惊艳 内外兼修”为主题的欧拉闪电猫上市发布会在北京举行，共发布四款车型，综合补贴后售价区间为18.98万元-26.98万元，官方指导价区间为20.12万元-28.25万元。荟萃长城汽车30年造车底蕴的欧拉闪电猫，定位于超流线纯电轿跑，用自然灵感设计美学诠释动感之美。通过超流线美学的外观设计、领先行业的智能驾驶辅助系统和安全优先的“无忧电池”及高强钢笼式车身，实现“内外兼修”、“一眼裁决”的靓丽外观和卓越产品力，为新时代青年才俊打造“不止惊艳”的驾乘体验。
欧拉闪电猫传承欧拉家族风格，超流线的造型带来0.22Cd的超低风阻系数，搭载全新三电系统，双电机四驱，扭矩智能分配，最大功率300kW，最大扭矩680N·m，零百加速4.3s。同时，19英寸猫爪仿生轮毂+米其林PS EV轮胎拥有更好的抓地力和支撑性，为驾驶者带来了“动如闪电，御风而行”的驾驶感受。在安全层面，欧拉品牌秉持安全优先的理念，为整车设计高强钢的笼式车身，并搭载业内领先的“无忧电池”。
集度ROBO-01探月限定版：
售价39.98万元
10月27日，集度“月探索·越值得探索”新车发布会在集度上海总部RoboBase举行，首款汽车机器人ROBO-01探月限定版正式发布，新车售价39.98万元，其所有智能化能力做到顶配，所有车主权益拉满至终身免费。集度不仅以极高还原度再现概念车的前瞻设计，还重磅发布了点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot），量产交付时将具备高速、城市、泊车“三域融通”的高阶智能驾驶能力。此外，集度还首次展示了量产的3D智能驾驶地图，及全域全离线语音。此前，ROBO-01探月限定版首批1000个首席体验官名额已预订完毕。在发布会上，集度CEO夏一平宣布额外追加第二批1000个席位。《三体》作者刘慈欣以004号车主身份参与发布会，并与集度共同发布《人类自动驾驶宣言》。
领克09 EM-P远航版：
33.98万元起
10月23日，全球新高端品牌领克举行了6周岁后的首场发布会，宣布高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版正式上市。领克09 EM-P远航版提供AM和PM两个版本，其中，PM版领享权益价34.98万元，AM版领享权益价33.98万元。新车采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级动力，844N·m超高扭矩输出，刷新动力性能标杆。搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱，既性能又节能，最高机械效率可达97.5%，可最大化将动力传递到车轮。可提供3+3+1种驾驶模式，3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程，覆盖更多实际用车场景，做到不向油耗妥协、不向性能妥协、不向驾感妥协，真正实现一车胜三车。在纯电舒适模式下，新车就如一台双电机的高性能纯电四驱车。CLTC工况下，纯电续航里程可达190km；智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。2.0T T5发动机与三电机串并混联，搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱协同工作，真正实现“节能、性能、智能”三项全能。最高车速可达230km/h，彻底打破单速电混“性能瓶颈”，满足高性能、全场景的驾驶需求。领克09 EM-P远航版通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。
飞凡R7：
“屏霸”、“卷王”秀真功夫
10月21日，飞凡R7“开普勒星球探索营”全国试乘试驾活动正式启动，首站落户网红城市杭州。在为期三天的杭州站探索营中，用户和媒体朋友们通过生命探索、地形勘测及城市道路试驾等环节，深度体验飞凡R7智舱界“屏霸”、智驾界“卷王”的硬核产品实力和全新智能出行生活。静态品鉴环节最让用户期待的就是飞凡R7的“3+1巨幕”了，其由中国品牌量产车型最大尺寸的43英寸宽幅真彩三联屏和全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统组成，被誉为智舱界“屏霸”。
在场地试驾环节，用户驾驶飞凡R7通过感应变道、直线加速、障碍路况、高速环道、特殊路况、连续弯道六大科目与飞凡汽车共同勘测开普勒地形。在0-80km/h直线加速环节，用户直观体验到全新高效电驱品质永磁双电驱系统赋予飞凡R7的强劲动力，其中四驱版本最大功率为400kW，峰值扭矩为700N·m，0~100km/h加速仅需3.8s，媲美豪华品牌性能车型的动力水准。在高速环岛科目中，转向电机双路备份，在极端转向环境下依旧保证50%的力矩输出，维持智驾辅助功能的正常运作。在城市道路试驾环节，“开普勒星球探索营”特地规划了地面道路、快速路、高速路与互通立交等不同道路环境的体验，全程更是途径西湖风景区、绿杨路、杨公码头、In77等杭州多个网红打卡景点。
传祺：
影皓X M8宗师系列巡展杭州站
10月29日至30日，由广汽传祺联合《周末画报》打造的“钜浪来袭，混动出击——传祺影酷×传祺M8宗师系列五城巡展”杭州站如期举办。广汽传祺自2017年起，联合《周末画报》，以“移动的美术馆”为主题，通过艺术形式，从科技化、都市化、国际化三个维度，展开全国线下巡展，探讨现代人的多元生活态度与多样生活方式，为大众带来混合科技、自然、艺术的沉浸式新体验。2022年，“移动的美术馆”则以东方美学联结酷感科技，打造“广汽传祺钜浪生活舱”。此次巡展以钜浪混动为题，即广汽传祺基于科技工业美学打造，并搭载钜浪混动系统的“双雄”——影酷与新一代M8豪华MPV宗师系列，前者是未来科技先锋SUV，后者为创领新风的中国豪华MPV，此次同台亮相，加上最颠覆“三官”艺术体验，一站式带你穿越时空之旅！
极氪009：
售价49.9万元—58.8万元
11月2日，极氪009正式上市，其中WE版本售价49.9万元，ME版本售价58.8万元。用户权益层面包含：11月30日前（含当日）支付定金1万元，即刻进入排产序列。免费升级价值3.5万元ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统，免费升级价值8000元高亮银镀铬格栅等。在续航方面，极氪009 WE版电池容量为116kWh，CLTC工况续航702km；ME版搭麒麟电池，电池容量为140kWh，CLTC工况续航822km。两款车型仅电池度数不一样，其他百余项配置都一样，预计明年1月开始交付。
基于极氪SEA浩瀚架构打造，极氪009在造型设计上非常有特色，方正的前脸，辅以正中间的长方形银色镀铬，直接将气场拉满，堪称电动界的“劳斯莱斯”。作为一款中大型MPV，极氪009车长超过5.2米，车宽超过2米，轴距超过3.2米，带来从容大空间。车内2+2+2座椅布局，其第二排拥有长达1米1的滑轨，进入第三排的最大宽度达到了67厘米，上下更从容。
BMW：官方认证二手车鉴赏日
杭州站如期举办
11月4日至6日，2022 BMW官方认证二手车鉴赏日杭州站正式开启。作为BMW已连续举办多年的品牌二手车线下盛会，BMW官方二手车鉴赏日践行“以客户为中心”的理念，旨在为消费者打造集产品鉴赏、粉丝狂欢、品牌价值传承为一体的品牌盛宴。BMW官方认证二手车已逐渐成为车迷心中二手车交易的首选。
活动现场汇集BMW及MINI超强产品阵容，72辆高品质BMW及MINI官方认证二手车全城集结,现场更有五重购车礼遇。活动期间购车赠送3年6万公里保养套餐，现场参与互动分享朋友圈即可获得互动盲盒礼，BMW客户重购可享1%利率优惠，二手车回家计划让您尊享爱车保养加全车检测。同时还带来在线选购、在线估价等线上体验，为客户奉上极具附加价值的品牌体验。
被“陆上游艇”征服
——试驾广汽丰田赛那
日前，笔者深度试驾了广汽丰田赛那，并被这款有品质的家庭MPV所征服，不管是驾驶感、空间感、设计和动力性能都没有短板，尤其第二排令家里长辈心满意足。
静观赛那，轿车化设计的前脸时尚大气。5.1米的车身整体线条圆润，线条流畅，打破以往MPV方正的传统。坐进驾驶室，整体内饰是笔者熟悉的丰田家族设计风格。调整座椅，手机放入无线充电，映入眼帘的是12.3 英寸全液晶仪表盘，视线向前平移则是10 英寸彩色HUD平视显示系统，再抬头见多功能流媒体后视镜，一句“你好，小悦”呼唤车机系统，全新中控大屏还支持语音控制车内基础功能导航等交互体验。
作为一款高端家用MPV，赛那内舱宛若一座移动的游艇，2+2+3的七座的座椅布局，每一座腿部空间相当宽敞。全系标配双电动滑门，脚踢可感应开关门，家里人上下车十分方便；第二排座椅支持电动调节，且带电动腿托、电动靠背调节、加热、通风功能。超长滑轨也可以随心调整座椅前后滑动，可调节行程可达 816mm。在第三排没有乘客的情况下，第二排完全可以“躺平”。值得点赞的是，第二排提供一个可收纳的后排影音娱乐系统，该娱乐系统还支持手机投射，通过HDMI高清线可为小朋友们播放她们喜爱的动画片。
一周深度试驾下来，赛那优秀的驾驶质感给笔者留下深刻印象，提速快、舒适平顺、油耗更是非常友好，这一切得益于有口碑的丰田混动系统。赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，其发动机的最大功率141kW，最大扭矩238N·m；电机最大功率为134kW，最大扭矩为270 N·m，系统最大输出功率 183kW，综合工况油耗5.9L/100km。赛那2.1吨大块头，如此低油耗，在同级MPV车型中具有优势的，除非是纯电。
魏牌拿铁DHT：
长续航不虚标实测252km
10月22日-23日，魏牌特邀杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴五城主流媒体、客户代表、汽车行业大咖等多圈层人士参加拿铁DHT-PHEV“决战莫干山魏牌拿铁DHT续航挑战赛-184纯电邀你来战浙江站”活动。12辆拿铁DHT-PHEV途经城市道路、城市快速路、高速公路，目的是莫干山皇后度假酒店，总行程约为165公里。这样的路线当然不可能将电池电量耗光，本次决战莫干山魏牌拿铁DHT续航挑战赛采用了“实际行驶路程+剩余续航路程”作为评定优胜的方案。出发时，所有“战车”表显剩余续航184公里，车内坐了4个中等体重的成年人。全程由两名媒体人员及客户轮换驾驶，出发时还特意将充电口贴上了封条，驾驶模式也进入车载大屏选择“纯电行驶”。历经3个半小时自驾征途，最终来自宁波天天祥和4S店试驾客户以车辆表显纯电剩余行驶里程87公里摘得桂冠，绍兴元基4S店、宁波天天联合4S店试驾客户则以纯电剩余行驶里程40公里、33公里的成绩分获二、三名。
AION Y Plus：
先定个小目标月销2万辆
日前，AION Y Plus华东媒体品鉴会在杭州举行。此前， AION Y Plus通过埃安自制脱口秀厂牌《国服榜首脱口秀》正式上市，共推出510km、610km两个续航版本共计6款车型，全面升级多达85项，价值超2万元，售价13.98万元~17.98万元。
稳居15万级纯电SUV销冠的AION Y，硬核产品力已被广泛认可，今年9月AION Y系列交付13408辆，同比增长168%，冲进全品类SUV TOP 9，累计销量超11万辆。当月销过万已成常态，战力再飙升后的AION Y Plus未来期待值有多少？广汽埃安的答案：“先定个小目标，月销20000台！” 随着埃安第二智造中心竣工投产，20万辆/年的产能，将全部用于AION Y Plus的生产。当销量的唯一束缚“产能”被打破后，AION Y Plus将持续领跑市场，冲击全品类SUV销量TOP 3！
为满足年轻用户的个性需求，AION Y Plus新增“小确杏”外观色、“零蕉绿”内饰主题，共计10款外观潮色、5种内饰主题及2种轮毂可供搭配。此外，用户还可在埃安APP选购丰富的共创拉花、全车彩绘膜等，增添了不少轻改玩法，可谓“万款皮肤随心换”。除了满足露营、轰趴等丰富多变的使用场景，AION Y Plus还提供更便捷的科技体验。全场景一键遥控泊车、智能540°全景影像等功能，让用户更省心。作为同级唯一610km超长续航的车型，搭载弹匣电池发布1年多，经受住了严寒、酷暑等一系列周期性考验，并荣获央视唯一电池奖的弹匣电池，用户直呼“怕自燃，选弹匣”。
北京汽车:
让用车生活更有温度
10月28日，北京汽车App 3周年庆典发布了全新宠粉计划和服务生态规划，引发广大车友的热烈关注。近年来，北京汽车不但专注打造好产品，也高度聚焦做好服务，通过有温度的服务生态为用户守护美好出行生活。2023年，北京汽车将打通线上线下，至少在8个层面发力“车+机”互联生态打造，传递“北京”温度的同时，为更广泛的业务赋能。它将是温暖同行的生态圈，技术有温度，服务更温暖；它将是尊崇呵护的生态圈，55度温暖服务体系不止有“广度、深度、高度、速度和温度”，更有通过五星级智惠管家服务达成的五星好评满意度；它将是一键无忧的生态圈，远程车控、线上预约、线上支付、线上投保，全程掌控；它将是悦享智惠的生态圈，车辆行驶报告、维修进度查询、维修履历查询、配件信息查询，全程信任。
传祺影酷：
强劲节能的钜浪动力
作为广汽传祺向新能源科技公司转型的重磅车型，影酷自预售来，收获订单已经超过1万辆！在SUV严重内卷的当下，“卷王”影酷凭什么？首先，在配置，动力、空间等方面，影酷确有跟老牌合资混动叫板的实力。最重要的是，影酷搭载的混动技术，经过三省八市极限测试、征服塔克拉玛干无人区等硬核测试，一箱油跑出1200公里的成绩，刷新混动续航极限；在肇庆赛车场，更有媒体人员在0-60km/h的加速测试中，开出了3.9s的加速成绩，“中国最强混动”可谓是实至名归。再看一下参数，影酷搭载的2.0ATK发动机热效率高达42.1%，拥有15.6的压缩比，且还搭载了比C-RV和RAV4荣多一个挡的两挡DHT，让发动机的燃烧区间更加高效，燃油经济性更加出色。具体到油耗方面，影酷混动版NEDC油耗4.4L/100km，远低于本田C-RV锐·混动5.2L/100km、丰田RAV4荣放双擎4.7L/100km的油耗，足以证明“中国最强混动”领先合资混动的实力。
内外兼修的豪华 细节更见真章
——试驾2022款全新BMW X5 xDrive 40Li
今年4月，历经四代演进、轴距加长，中国本土生产的全新BMW X5正式上市，共推出4款车型，售价区间为60.5万元-77.5万元。短短半年来，全新BMW X5受到广大消费者的青睐，从市场表现足以证明其在豪华品牌中大型SUV市场中领先的地位。日前，笔者与2022款全新BMW X5 xDrive 40Li亲密接触一周，无论是豪华感、智能科技还是乘坐舒适性，与同级别对手相比，可以说都有过之而无不及。
当全新BMW X5映入眼帘时，优雅修长的车身、引人注目的美学设计，笔者差点以为是X7。全新BMW X5轴距和车身长度分别达到了3,105mm和5,060mm。这是一个什么概念，全新BMW X5的轴距与BMW X7完全一致，在对比同级别的GLE、Q7车型，轴距上有着碾压性的优势。打开车门，优雅的“天使之翼”迎宾光毯倾泻而下；坐入车内，舒适细腻、精致与温馨的乘坐感；目光所及之处，内舱大气典雅宛如现代豪华的客厅；再看细节，换挡杆、iDrive旋钮、启动/停止按钮处均配备了璀璨水晶质感内饰组件营造出更精致的豪华氛围。除座椅、水晶组件外，全新BMW X5巧妙运用光影的神奇魅力，豪华沁入式光感氛围系统带来璀璨、温馨的视觉体验通透的星空全景天窗，不仅可以充分引入自然光，营造出宽敞、开放的空间感。
汽车数字化时代集中体现在人机互动和智能驾驶上，全新BMW X5表现可谓出色。12.3英寸的液晶仪表与12.3英寸的中控触控显示屏在显示效果与操作流畅度方面都是一流的水平。另外，BMW iDrive系统拥有出色的功能性。在智能驾驶上，全新BMW X5配备了自动驾驶辅助系统Pro；在操控性能上，BMW X5自诞生来就从没有令人失望过，全新BMW X5更是妥妥地”公路王者“。无论是它的动力还是底盘操控稳定性，在中大型SUV这个级别中，都是标杆级的表现。笔者试驾的X5 xDrive 40Li配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为245kW，峰值扭矩为450N·m，百公里加速6.0秒。另外，全新BMW X5拥有双叉臂前悬架和五连杆后悬架的底盘设计，加上标配的自适应双轴空气悬架与电子减震器，进一步提升驾乘的舒适性。