文／郭兰英
回首2021年，疫情反复、芯片危机、上下游原材料短缺....如此背景之下，深耕中国市场多年的东风日产，深刻洞察市场，持续更新产品、落地硬核技术、迭代进化营销，在日产、启辰双品牌合力之下，全年终端销量达到1134489辆，其中，日产品牌年累计终端销量1047073辆，销量连续第7年超百万。
多款车型齐头并进跑赢车市
在过去的这一年里，一直倡导”人车生活“的东风日产实现了多款明星车型畅销齐头并进跑赢整个大盘，成就了又一个的年销百万目标。
在销量当中，集技术日产核心科技VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾与Nissan Connect超智联于一身的第七代天籁，12月终端销量20008辆，同比劲增24.8%，创造历史最佳月销量；全年终端销量163741辆，同比增长38.7%，创造历史最佳年销量。
再比如在竞争白热化的紧凑型市场，东风日产旗下的轩逸组合，凭借空间、价格和油耗等优势，“王牌幸福家轿”轩逸组合12月再创销量佳绩，终端销量50492辆，1-12月累计销量超过51万辆，实力引领新时代幸福家轿风尚。
深谙中国市场，懂得国人对SUV车型的偏爱，东风日产在SUV市场中抢先布局，稳稳占据优势。得益于SUV全明星阵容的出色发挥，东风日产SUV阵营1-12月累计销量358065辆，其中驾控PLUS 2021款逍客，12月终端销量为16618辆，环比增长23.5%，1-12月累计销量达161152辆，同比增长2.2%。
刚刚纳入东风日产管理一年的启辰品牌的表现也是可圈可点，东风日产启辰2021年全车系终端零售87816辆，同比增长11.6%，年度销量目标圆满达成。其中，12月启辰品牌终端零售16776辆，同比增长47.1%；全车系终端零售再度过万，连续三月实现同比环比双增长。
多元动力推进电驱化落地
2021年，年销百万辆对于东风日产而言仅仅是一个新的起点，而如何面对席卷而来的电动化浪潮无疑则是更大的课题。众所周知，“电动未来”，毫无疑问“未来已来”。2021年11月29日，日产汽车在日本横滨召开一场新闻发布会，这场发布会的核心内容便是发布“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030），电动化是“日产汽车2030愿景”的核心。
踏入电动化汽车时代，东风日产将全面推进日产电动化在中国市场的落地开花。当下，其电动化蓝图也日益清晰，那就是燃油、e-POWER和纯电三大技术路线多管齐下的多元动力路径，无疑是其抢滩“双碳”目标的最优解。
首先在燃油车领域，“技术日产”无疑声名在外。作为全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机，VC-Turbo超变擎经过20年的研发，积累下300多项专利技术。凭借独创多连杆结构技术，在保证动力输出的同时，兼顾燃油经济性，实现了小排量发动机在技术上的重大突破，也为传统燃油车企加速推进双碳做出示范。
当下，电动化潮流势不可挡，东风日产引入的e-POWER技术为中国市场带来了不用充电的电驱新选择。e-POWER技术由GT-R和聆风两大团队共同调校而成，通过日产独有的STARC技术以及余热回收等技术，最终e-POWER能达到50%的实验热效率，其创新性地实现了既保留纯电的优势，又不用担心续航焦虑问题，还使得e-POWER车型在全生命周期碳排放量能媲美纯电动车的水平。
过去的2021年，东风日产导入了e-POWER技术，中国首款车型已于12月29日正式交付。2022年1月4日，东风日产1000台e-POWER中国首款车交车仪式在天津举行。今年还将陆续投放更多搭载e-POWER技术的车型。到2025年，东风日产将计划在中国推出7款e-POWER车型。
为丰富消费者多元化的选择，东风日产将在今年导入全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya。新车搭载Zero Emission日产纯电技术，全方位呈现日产智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的领先技术。到2025年，Zero Emission还将在日产3款车型中搭载。
另外，除VC-TURBO超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电等动力单元的核心技术全面应落地外，ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等智能技术也广泛应用在更多产品上。由此可见，东风日产在燃油领域、纯电领域及创新动力形式上都交出成熟领先的解决方案，以多元化的方式加速“日产智行”在中国的落地。
2021年，东风日产销量与排名第三的上汽大众的124万辆只差了10万辆左右，与“挑战合资品牌T0P3”的战略目标只有咫尺之遥。2022年，是东风日产“新中期事业计划”的收官之年。
新的一年里，东风日产将“满电出发”：不断焕新产品及技术，巩固“技术日产”的标杆地位，加速实施以e-POWER和Zero Emission两大技术为支柱的电驱化战略；回归的启辰品牌以电驱2022为战略，在纯电领域寄托更大的雄心与布局，将成为东风日产的销量新增长点；英菲尼迪品牌将发挥在豪华汽车市场技术独特优势，填补日产在豪华车市场的空白，提升整体品牌内涵。