据法新社近日报道，巴黎市正在为塞纳河申请“法人资格”。如果该决议在法国国民议会上通过，这条闻名世界的古老河流将正式拥有“生存权”，并在司法层面获得更有力的“辩护”保障。
巴黎市议会呼吁法国国民议会批准“赋予塞纳河‘法人资格’的法律”。若这一法律成功落地，塞纳河将在司法层面成立独立的监护机构，专门在法庭上捍卫其合法权利。巴黎市市长伊达尔戈强调，为塞纳河争取这一特殊地位势在必行。她表示，“这条河一直遭受着多重威胁”。与此同时，自然保护主义组织也积极支持赋予山川、河流等脆弱生态系统基本法律权利，期望借此实现更有效的保护。
将自然资源“人格化”已然成为全球环境保护运动的新趋势。早在2017年，新西兰就将旺格努伊河认定为具有法律主体地位的“生命体”。西班牙也有此先例。据报道，此次巴黎议会的呼吁，正是今年3月至5月举办的“塞纳河未来”公民大会的讨论成果。
让宇航员滞留太空的“星际客机”
2026年再试飞？
美国宇航局（NASA）6月7日宣布，由于问题重重，波音公司“星际客机”下次试飞将延迟到2026年。
“星际客机”曾被NASA寄予厚望，有望成为太空探索公司（SpaceX）“龙”飞船的竞争对手。NASA曾表示星际客机试飞最快在今年年底执行，但本次推迟到2026年，让波音在和SpaceX的竞争中进一步落后。据悉，NASA仍在评估星际客机的下一次任务是否搭载宇航员，还是仅限于运送货物。
波音公司的星际客机在去年试飞中遭遇严重失利。两名宇航员因此在国际空间站滞留超过九个月，远超原计划。由于飞船发动机出现故障，NASA最终不得不寻求SpaceX的帮助，利用“龙”飞船将宇航员安全接回地球。