记者 杨亦淇 朱振辉
今年的杭州政府工作报告中提到，“聚焦消费提振，更大力度建设国际新型消费中心城市”是2025年重点工作之一。
在杭州加快建设武林、湖滨、吴山三大世界级消费地标商圈的进程中，湖滨商圈因其独具“湖城一体”风貌而被誉为杭州的“城市客厅”。这里寸土寸金，历史底蕴深厚、商业价值极高，是城市之钥、西湖之门。
然而市人大代表、杭州市会展集团公共事务高级经理潘伊玫调研发现，这一崛起中的世界级地标性商圈，正经历“成长的烦恼”。
作为一个土生土长的杭州人，潘伊玫对湖滨商圈和解百再熟悉不过。经过5次专题调研，潘伊玫发现，眼下湖滨商圈出现了“北热南冷”的现象。北端商业体湖滨银泰in77，是杭州“客流收割机”，而隔着一条解放路的杭州解百就明显要逊色不少。
解百周边片区道路阻隔，商业空间割裂，延安路与解放路交界处交通动线也存在“痛点”：地铁接驳引流效果堪忧（定安路站B口出站约需步行15分钟至解百B座，沿途无引导标识）；解百AB座与C座之间缺乏有效连通载体。
此外，湖滨商圈也面临着其他商圈的冲击。2025年杭州预计新开15家商业体，其中位于武林商圈的港资高端消费项目恒隆广场，具有强大的品牌黏性和运营能力，湖滨商圈又该如何应对？
对此，潘伊玫提出了自己的构想：优化延安路解放路交通组织，提升“大湖滨”商圈核心竞争力。比如周末和节假日在延安路解放路口设置临时斑马线，缓解地铁龙翔桥站客流激增的压力；打通解百B座与C座之间“断点”，导入西湖景区客流，使解百ABC座互联互通，形成湖滨银泰in77ABCDE五区一体化的规模集群效应，激活商圈南端消费“热”力。