AG600飞机在湖北荆门开展水上科目试飞（2023年4月摄）
“鲲龙”一日同风起，扶摇直上九万里。中国大型特种飞机翻开新篇章！
4月20日，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”获得中国民航局颁发的型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证，研制取得圆满成功，获得市场“准入证”。
AG600是我国大飞机家族三兄弟之一，另外两兄弟是C919和运-20，这三兄弟术业有专攻，C919负责商业载客飞行、运-20负责战略作战运输，AG600则负责应急救援。自2016年总装下线以来，AG600飞机历经十年技术攻关与试飞验证，已成为航空强国的标志性成果。那为什么国家要研制这型飞机呢？
“AG600是一艘会飞的船、会游泳的飞机。”中国航空工业集团通飞华南AG600系列总设计师黄领才说，除具备陆上飞机所有功能特性外，它还须具备水上的功能和性能。
据介绍，各类自然灾害中，森林火灾是很难控制的，如果全靠人力来扑灭，对灭火人员的生命安全威胁极大，而AG600灭火飞机单次12吨的投水量可覆盖4000平方米火场，效率相当于300名消防员2小时作业量。
AG600飞机还可以灵活执行各种任务，应用场景丰富，它是一个多用途的大型航空装备平台。
中国航空工业集团通飞华南AG600系列总设计师黄领才说：AG600可以在平原、草原、丘陵、高原执行森林灭火和草原灭火的任务，还可以担任空中指挥，另外进行人员物资的转送、通信中继等多任务场景的应用，以适应多灾种情况下的任务需要。未来在这型飞机的基础上，还可以扩展危化品应急处置、医疗保障等功能。同时，得益于飞机平台的可扩展性，未来AG600还有望开发出用于海洋执法维权、海洋环境监测以及一些特种多样化用途。
据新华社、央视新闻