记者 程潇龙
前晚，深圳欢乐谷冲上热搜，引发关注。
网传香港大学深圳医院张贴一份提醒称，因过山车追尾，急诊室多人抢救，建议患者到其他医院就诊。
当晚，深圳欢乐谷官方微信号发布情况通报：2023年10月27日18:27左右，深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，造成8人受伤，目前已送往医院治疗，情况平稳，均无生命危险。事发原因正在调查中，该设备已停止运营，我方将进一步对园区所有设备进行全面检测。
昨天凌晨，深圳欢乐谷官方微博发布“闭园公告”：深圳欢乐谷10月28日-29日（周六至周日）闭园两天，开展全园安全大检查。已购票游客可通过原购票渠道全额退款。
目击者还原过山车事故是如何发生的
昨天，橙柿互动记者联系上当时乘坐过山车的游客王先生（化名），他正在住院。
他说，“刚要下车，就被撞了，飞出去可能有10多米远，当时人都蒙了。”
王先生称，他坐在过山车第一排，发生碰撞时，冲击力比较大，到医院检出是胸（肋）骨骨折了，前晚住了医院。
其他乘客也讲述了事发经过：
“我和朋友去坐过山车，已经坐完的游客在下车，突然前面车的弹射装置（推测），因为气压不足，前车极快撞向了我们后面这辆车。万幸的是我和朋友下得快没有被波及，另一个朋友因为没有来得及下车，导致她腹部受到了一些伤害。现场也被破坏得很严重，一个铁栏杆飞了出去……”
“事发时有两辆车，小橙和小绿。小绿正常发车，转完一圈回到起点停下。小橙出发，快到最高点的时候，不够力，往回倒了（倒冲回起点），把正在下乘客的小绿撞了。”
还有游客称，“一家人正准备排队坐过山车，看见人有点多，就先排队玩另一个项目，突然听到一声巨响，一看，过山车轮子掉了下去……”
事发后，受伤的游客被送往香港大学深圳医院救治。
医院有患者拍到，伤者送到后，院方贴出了一张告示：因过山车追尾，急诊室有多人在抢救，现在挂号等待时间大约4小时以上，可酌情选择其他医院就诊，给您造成不便，敬请谅解。
关于挂号排队4小时的原因，昨天上午，香港大学深圳医院工作人员向橙柿互动证实：是因为欢乐谷事件。
“雪域雄鹰是我坐过最快的过山车”
公开资料显示，深圳欢乐谷，位于深圳市南山区侨城西街18号，于1998年建成开园。深圳欢乐谷占地面积35万平方米，总投资20亿元人民币，园区共分为九大主题区，共有100多个游乐项目。
2010年，深圳欢乐谷打造香格里拉小镇，内有投资1.6亿的全新过山车。
深圳欢乐谷官网里介绍这个项目称，全球至尊弹射式过山车雪域雄鹰。刺激指数：五颗星！
2亿巨资打造亚洲至高、至长弹射式过山车，2秒提速狂飙，135公里/小时高空疾驰，60米垂直跌落，90秒全程疯狂心跳，4G最大加速度，上天、入地、下海三栖体验激爽到底。项目于2012年7月5日正式开放。
有多名游客介绍乘坐感受——
“前两个月坐过，跟其他过山车不一样，这个叫雪域雄鹰，是装两个大气泵的，直接弹射出去的那一种……是我坐过最快的过山车。”
“雪域雄鹰速度非常快，直接弹射起步，全程加速只有30多秒。”
“那个设备是有点老，我8月份去玩的，排队两个半小时，中途还要修一下零件，心里突然有点慌，后怕。”
“当时快排到我了，结果工作人员说要修零件，有点害怕不敢去了，但是都排了两个小时了，最后还是玩了。”
“体验过一次，那小小的地方，里面几乎每个角落都挤满了人，连空气都变得稀薄，第一次感受到呼吸困难。我们团队买票进去的，结果就玩了两个项目，因为人多到不敢想象。”
资料显示，“雪域雄鹰”设施的相关技术参数：
美国S&S Worldwide公司设计。该弹射式过山车最高点达60米，轨道长度达887米，是目前中国已建成最高、最长的弹射式过山车之一，也是中国已建成最快的过山车之一。
运行时速可达135千米、最大重力加速度4G。
游客坐上过山车后，会被弹射到60米的最高点，然后高速垂直跌落至欢乐谷碧塔海中，随后从水底7.35米深的隧道中跃出湖面。
之后还将进行高空S形扭转，侧倾90度斜抛和侧旋。
车辆结构为两部列车（橙色车与绿色车），每部列车六节车厢，每节车厢可乘坐4人，全车共24人。两车为48人。
行业人士分析为何没能刹停
针对深圳欢乐谷这次过山车事故，橙柿互动记者联系了国内一家游乐设施的生产厂家。工作人员称，已经关注到这个消息，但具体原因需要官方调查通报。
不过，有其他业内人士推测，弹射器给的动力不足，导致车子没有越过顶点，这是直接原因。
另外，发射台是具有反向刹车的，就是如果列车倒回来应该可以及时刹停的，但是系统没有把列车停住，估计刹车系统介入工作了，但是没有完全停下来，不然这么快的速度没刹车就不是追尾了，肯定得脱轨，那样的话就不是受伤那么简单了。
业内人士称，目前，国内知名乐园如欢乐谷、融创乐园和卡乐星球，采用的高端过山车以进口为主，如瑞士的Intamin、德国Mark和美国BM等。
另外，乘客乘坐游乐设施，要分清“ABC”等级。
游乐设备根据危险性（离地高度、运行速度）分为A、B、C三类。A类设备的危险性最高，如过山车、海盗船、激流勇进等。
B、C类设备危险性则相对较低，如碰碰车、旋转木马、小飞象等。
和电梯一样，游乐设备每年都须检测合格方可运行，A类游乐设施，由中国特种设备检测研究院负责年度检验，需要由国家质检总局审批。
A、B类游乐设备的检测报告都需要张贴在售票处，游客购票前应先看清楚。
相关人士透露，在实际操作过程中，游乐场里的所谓设备检测，都只停留在企业的自检和备案阶段，制造单位和主管技术部门的第三方检测和监督存在漏洞。
关于过山车等游乐设施监管问题，此前，北京大学姜明安教授接受采访时称：相关立法还是比较完善的，既有产品质量法管设备设施的质量，又有安全生产法管生产、经营活动的安全，还有具体的配套行政法规和规章，如《特种设备安全监察条例》和《游乐园管理规定》。
姜教授认为，一些游乐园事故的发生，是执法和监督不严所致。
网友热议
琪姐再努力点_ ：过山车追尾真是活久见……
魏文彪：欢乐谷，日常保养不规范，快成了送命谷。
fang：2015年在新加坡环球影城排一小时玩了个室内过山车，全程闭眼尖叫，下来后直接头晕恶心呕吐、颈椎痛。缓了半小时后把娃拜托给同行的妈妈们，我自己主动沦落为另外4个家庭的管包员整整一天，我发誓再也不玩游乐园了。但是很不争气的2017年陪娃又去了趟上海迪斯尼，我跟娃说你自己玩，妈妈管包。
重返二十岁：不敢玩的举手。
大将丰肚：7月份在欢乐谷游玩时孩子腰部受伤，客服让我们去华侨医院检查治疗，退还了门票报销了医药费。
夏梦：以前玩过山车，我坐在第一排，转弯的时候咔咔咔地往里凹，差点把我肋骨弯断。幸好那时候我年轻，骨密度和柔韧性好又瘦，不然真的要内伤！从此再不敢玩。
A-Ya：坐过一次，吓得半死，从此以后就不敢坐了。
微笑：还好我胆子小，都不玩这种危险的……
沈.先绅：雪域雄鹰果然跟名字一样很“血狱”。
随缘：那么快的速度，就不叫过山车了，应该叫要命车才对。
噶噶：看过电影后从来不玩这种，我恐高。
风雅：按分类，我大概就是C类游客了……
易成：要建立一个完善且严格的操作、运行和监管的法规制度，来确保A类过山车的安全运营。
若：发生重大伤亡的责任事故，一律予以永久停业。这样才会杜绝伤亡发生！