中国马护照，马特征图。
记者 杨丽 通讯员 顾博 王聪 李立军 楼斌
10月1日上午，杭州亚运会马术三项赛越野赛比赛拉开序幕。
9月29日凌晨2点50分左右，参赛的最后一批53匹赛马飞抵萧山机场，这些赛马都是乘坐专机从德国出发，万里迢迢赶来杭州的。
9月21日，首批参加亚运会比赛的47匹赛马也从德国亚琛市出发，经过10多个小时飞行抵达杭州。加上其他两批搭乘不同航班的赛马，本次亚运会马术项目比赛，共有114匹赛马参加。
赛马出国也要护照
和人出国一样，赛马也需要护照。护照是赛马的身份、血统证明。
护照第一页记录赛马的个体信息，姓名、性别和毛色、出生日期、电子芯片编号、父母亲信息、外祖父信息，还有育马者、马主（产权者）信息等。
为什么登记外祖父信息而不是祖父信息呢？
赛马界是以血统论的，父系往往是明星级赛马，在各类赛事中取得过名次，所以子子孙孙，都是来自这个家族；但同时，母亲的父亲是不是“名角”，也很重要。
护照第二页往往是对马的相貌记录。马术运动起源于欧洲，沿袭传统登记方法，会有马的手绘像，比如马脑门上有缕白色闪电形状的毛、四条腿是白色等特征，以及马身上的烙印，都会手绘示意出来。
马的烙印，代表是什么品种的马，产自什么国家/地区，大多烙印在大腿位置。
纯种赛马品种有纯血马、温血马、阿拉伯马、阿哈捷金马（汗血马）等。这是马品种大类，各大类下面还有产地的细分。像温血马，主打场地障碍赛，世界上最有名的温血马品种有荷兰温血马、比利时温血马、瑞典温血马、丹麦温血马、东普鲁士马（也叫特雷克纳马）、奥登堡马等，各自有不同的Logo。
护照上还记录了赛马的历史健康记录、疫苗记录（检查、批号、种类等，需要注册兽医签字）、传染病监测记录、比赛记录、过户记录等等。
赛马身份信息，除了护照，还有电子芯片，电子芯片一般植入赛马的脖子后侧位置，无论是出入境还是比赛，只要一扫芯片，就可以跳出它的信息了。
马坐飞机有没有飞机餐？
凭着护照、出口检疫证明等文件，马就可以登机了。
如果马多，就要“包机”，像这次亚运会，两批次赛马都是集中从欧洲飞来。
马乘的是货机，都是“站票”，所在的“客舱”，是一个个集装箱改装而来的临时马房，一间马房可以安置2-3匹赛马，临时马房隔成一个个“单间”，互不干扰，一架大型飞机一次可以运四五十匹赛马，同航班随行人员标配有兽医、马工等，另外还有各类赛马物资，骑手、领队、教练等有时也会跟机。
为了防止飞行途中遇到气流颠簸，会给马戴上保护性护腿绷带，还要戴上眼罩、额箍等，冷的话给马披上马被子。
飞机上临时加餐是不行的，途中为了保证健康，赛马要“轻食”，减轻精细饲料（如谷物、燕麦等）的喂养量，以粗料饲喂为主。人坐飞机有行李限重规定，每匹马也有载重限定，马工要准备好一路的食量，保障充足的干草和水。
赛马专机也有空哥空姐等机组人员，参加国际赛事的赛马身价不菲，机组人员要确保所有赛马安全运抵目的地，当中需要协调的环节非常多，每个环节都不能有障碍或延迟，包括飞机需提前完成所有维护保养，专人负责安检和办理入境手续；飞行过程中，还需要保证马匹和机上所有人员的餐饮，要确保每匹马都处在一个舒适的位置和环境中；抵达目的地后，还要安排它们及时有序离开等等。
赛马下飞机后，怎么到马术中心？
国际上公认的影响马属动物健康的疫病有马传染性贫血、马鼻疽等19种。所以，赛马到达机场后，按入境国的检验检疫相关要求，马会被隔离一段时间，一般是30天。
今年上半年，杭州桐庐“无规定马属动物疫病区”（简称无疫区）通过了世界动物卫生组织（WOAH）和欧盟委员会（EC）动物卫生的审核要求，被认定为“无疫区”，有效期为2022年12月21日至2023年12月31日。
这意味着，杭州亚运会参赛马匹拥有了进出欧盟和“无疫区”的通行证，在同等卫生条件下比赛，境外马匹可以“快进快出”、快速通关、不用隔离，它们比赛结束后安全返回休养，或者去其他国家参加比赛。
国际上，赛马运输有非常多的限制和严格要求。为了保障亚运参赛马的安全，省公安厅机场公安局、杭州市公安局高速交警支队、桐庐县公安局等多部门联动，开设“安全通道”“绿色通道”，一路护送。
此次参赛的赛马，共分四批先后来到杭州，但每批抵达机场时间不一，有的在晚上有的在凌晨，对警方来说，安全保障工作难度不小。
从杭州萧山国际机场到桐庐马术中心，100多公里沿线的安全保障任务，像接力棒一样，从机场公安局传到杭州市公安局交警支队，再到杭州高速交警支队，最后传到桐庐县公安局，一棒接力一棒。
9月21日，先后有三批赛马和物资抵达，第一批47匹赛马从欧洲飞抵机场时，已是凌晨2点10分左右。当天傍晚6点多和晚上8点多，还有两批赛马从日本和韩国先后飞抵机场。
以第一批次赛马运输车队为例，光运马车就有10辆、运物资的车有7辆，加上海关随行车辆等，长长的车队足足有一公里长。
负责安全保障第一棒的是省公安厅机场公安局，启动赛事保障预案，加强空侧与陆侧的交通指挥调度，强化路面疏导和视频巡查，确保车队安全驶离。
杭州市公安局交警支队在机场出口接过安全保障的接力棒，护送车安全到杭新景高速杭州南高速口后，杭州高速交警接过了下一棒。而杭州交警继续联动护送直至终点——马术中心。
从杭州南高速口至杭新景高速富春江收费站、长达71公里的高速公路上，由杭州高速交警为赛马运输护航。到富春江收费站，接力棒传到了桐庐县公安局手上。
从富春江收费站到马术中心，有29公里的公路，由桐庐县公安局交警大队和富春江派出所、横村派出所、桐君派出所、瑶琳派出所等联动，加上沿线各镇、街道的义警队伍，保障运输车畅行。
桐庐县公安局交警大队副大队长陆春雷介绍，从富春江站到马术中心这段路，沿线涉及320国道、05省道和208省道，都是双向四车道，单向只有两车道，大大小小路口有100多个。
运输过程中，不断起步刹车，对赛马会造成惊吓，为保障运输车队快速畅行通过，交警大队协同派出所提前十分钟沿线进行管控，确保同向车道没有其他车辆，因为沿线还有一些比如村道等小路口，义警们就协助帮助管理。国省道上，过路货车较多，交警部门提前对过路黄牌货车进行分流，请货车绕道通行。
在运输车队通行期间，一路“绿波带”，交警部门还派出护送车前后护送、引导，保证运输车队匀速前行，保持时速在55-60公里，“转弯时候会慢一点”，保证车队平稳行进。
杭州高速交警支队五大队则在辖区收费站、互通、枢纽等24个岗位科学安排警力，在去向3车道中预留一个车道供社会车辆通行，以保障在安全高效护送马匹过程中，保证社会车辆的畅行。
为什么赛马都是
大半夜或凌晨飞抵？
主要是为照顾马匹，保障运输过程中没有任何不必要停留，缩短它们舟车劳顿的时间，往往选在路况较好的深夜运输。
这次运马，由中远海运承接，运马车按运载马的数量，也有大小型。大的运马车，长18.5米左右，宽2.5米左右，吨位和重型货车差不多。车上一个大箱子，箱子里被隔成一个个马厩，车厢全面消杀，全程开启视频监控。
马很容易受惊，所以路上不能让马头朝左面对嘈杂的公路，要一律往右。车厢里，地板是防滑的松木刨花垫板，车厢上方两侧各一排舷窗，同时要用护栏防止马撞到玻璃，还要保证车内温度湿度等等。
车厢里装有小吊环，把马的缰绳拴在上面，但不能太松，绳子要有一定距离，可以让马转头。
运马车的司机都是有经验的“老司机”，驾驶技术要求高，要稳当，不能急刹车，转弯时速度要放缓，总之要让马有安全感。兽医、马工要和马一起待在“箱子”里。
马如遇水土不服可以扎针灸
运输车内的地板经过改装，马尿尿了有排水孔可以流到下一层。
别看赛马高大， 它们也会在运输中，出现应激情况，随队的兽医就要进行及时处理。到了比赛场地，则有赛事方兽医或随队兽医一起治疗。
本次亚运会马术比赛所在的桐庐马术中心，专门设有马医院，亚组委邀请了兽医专家等提供保障。
中国马业协会（简称中国马会）受邀参与了此次亚运会马匹事务以及兽医等工作的保障。中国马会国家马属动物安全福利中心主任白煦说，马经过长途跋涉，容易出现运输应激反应，身体出现各种不舒服症状，通常会对马进行调理治疗，比如通过饮水中添加或者输液，来补充电解质、维生素等。
现在，遇到马水土不服等情况，还会有中医药学治疗方案，比如给马扎针灸、推拿以帮助它放松肌肉，有时候还会用到筋膜枪等，这在国际上，也是被广泛认可的，很多国外兽医都学习中医疗法。
（文中部分图片提供：省公安厅机场公安局、桐庐县公安局、中国马会）