记者 杨丽
9月26日，杭州亚运会马术比赛在桐庐马术中心开赛。
就在马术比赛前几天，9月22日晚，在机场口岸签证窗口，浙江省公安厅出入境管理局口岸签证处民警接待了一位受邀的英国钉蹄师Benson Benjamin Tyrone先生。
快速办好口岸通关手续
十几天前，口岸签证处民警了解到，亚组委马术项目部门急召英国籍钉蹄师Benson前来保障赛事，但时间紧，可能Benson来不及办理签证。
如果按照往常，Benson需要先去大使馆办理签证等手续，时间周期较长，而Benson又属于临时受邀，也没有亚运会身份注册卡，需要在机场口岸现场办理签证手续才能入境。
为了让Benson办理手续更便捷，口岸签证处开通“绿色通道”，提前做了“预受理”，了解Benson的行程安排，经过确认他们出具了一份回执函。凭借这份函，Benson可以顺利登机。
按行程安排，Benson从英国伦敦出发在香港转机再抵达萧山机场。22日晚上7：55，他乘坐的GJ8054航班飞抵机场。
在“小青荷”（志愿者）的引导下，他走到了口岸签证窗口，民警苏宪飞和同事早就等着了，看到他，就拿出一份中英文标注的口岸签证申请表，让他填写。
Benson填好后，还跟苏宪飞他们聊起来，翻出自己手机里的照片，介绍自己的钉蹄作品，“很像艺术品”，苏宪飞和同事不由赞叹，一块块青色的蹄铁在这位资深工匠手中变成了一件件艺术品。
“好了”，随后，苏宪飞把一份《外国人口岸签证》递给Benson，整个过程不到5分钟。“这么方便！”接过签证，Benson跟苏宪飞竖起了大拇指，“小青荷”陪着他顺利通过了边检。
据了解，亚运会前夕，省公安厅出入境管理局就提出“靠前主动服务”，通过对机场口岸优化工作流程、调整勤务模式、强化协同联动等措施，让亚运会相关人员入出境通关顺利、办理流程高效。
钉了蹄的马就像穿上了跑鞋
有道是“骏马无蹄难走路，人无目标难进步”，赛马界有句话说：无蹄则无马。
给马钉蹄是怎样一种体验？影视剧里常常看到把烧红的铁块给马安上去，马痛不痛？
橙柿互动记者采访了中国马业协会（简称中国马会）国家马属动物安全福利中心主任白煦，以及杭州马术俱乐部骑手和钉蹄工作人员。
中国马会受邀参与了此次亚运会马术比赛中马匹事务以及兽医等工作的保障，如邀请Benson和Lan Hughes两名来自英国的钉蹄师，中国马会钉蹄师委员会选派了四名国内的钉蹄师（两名钉蹄师和两名初级钉蹄师），同时还选派兽医到场。
赛马一般都要钉马蹄。钉蹄是对马进行基础调教的重要一环，是属于马的福利事务。
一般小马长到3岁，开始正式进入训练阶段，开始培养技能，建立和骑手之间的配合度，这个时候，要钉马蹄了。
“钉蹄不是把蹄铁直接钉进马脚掌的肉里。”马蹄，指的是马的脚趾端的坚硬角质层，通俗点说就是指马的脚指甲，马与地面接触的也就是这个角质层。
钉蹄铁就是钉在这个角质层上面，在马的脚指甲上钻个孔，钉上点东西，这跟爱美的女孩们做美甲时，在指甲上钻个孔，挂点小装饰一样。
为什么要钉上蹄铁呢？
举个例子，以前父辈们喜欢在皮鞋跟上钉块铁，走起路“得得得”有气势，其实主要是为了保护鞋底。给马钉蹄铁，就是为了保护马蹄。
赛马在长期的奔跑、训练中，马蹄因为与地面摩擦而受伤，“在柏油马路、砂石路上，时间长了，马蹄磨损后，会伤到马掌心”，疼了就会影响到马的比赛、训练状态，有的马因为怕疼不敢再继续前进。“给马钉上蹄铁，就相当于给马的四条腿都穿上了跑鞋，起个缓冲作用。”
“蹄铁距离马掌有一定空间，是会散热的”，夏天地面很烫，也不会伤及马的脚掌心。
这双马的“跑鞋”，材质以铁、铝合金为主，橡胶材质的很少。
橡胶蹄铁，一般适合马在拉货或在城市柏油马路上行走时防止打滑，但穿上这种蹄铁后，马脚下就不会发出清脆的“哒哒哒”声了。
钉蹄这个活儿学问可大了
一般，蹄铁的使用周期是40天左右，如果蹄铁不换，就会失去保护马蹄的作用，造成马蹄过度磨损，甚至影响马匹正常活动。
就像人的指甲有生长周期一样，马的脚指甲也会随着时间长长，脚指甲一长，“鞋子”不合脚了，会“伤到蹄心，走路会一拐一拐的”。
换“新鞋”前，得先把“老鞋”除去，钉蹄师先要撬开旧马蹄铁上的铁钉，把旧马蹄铁拔下来，然后要先给马修蹄，也就是给马“修甲”。
做过美甲的女孩都知道，美甲前先修甲。人的指甲生长速度每天大约长0.1毫米，马脚指甲生长速度大约每个月生长1厘米-1.5厘米，到时间了，也要给马做做“修甲护理”。
钉蹄师有一套工具，各类型号铁锤、勾刀、剪蹄钳、修蹄刀、锉刀等，专门用来修蹄换蹄的。
马蹄铁也有尺码，形状都是偏圆的U形，厚度大约5毫米-8毫米。
尺码也分大中小号，大脚的马，马蹄直径长12厘米-13厘米，小一点的直径也有7厘米-8厘米。和人左右脚不一样类似，马的四只马蹄形状、大小其实有细微的差别。
“蹄铁必须根据实际蹄形来做，要注意受力点”，有经验的钉蹄师会给马精确地留足指甲生长空间，“小了等于穿小鞋，大了不跟马脚也不受力”。
“试穿”时，钉蹄师先把蹄铁烧红，放到马蹄上试下，影视画面上冒烟场景，往往发生在这个时候，这一系列操作都在马蹄角质层，所以对马来说，没啥烫的感觉。如果尺码还不合适，还要继续调整。
等蹄铁冷却后，可以从蹄铁的孔里钉蹄钉，钉的时候，要避开以前的钉痕。如果孔是旧的，钉子钉进去时间长了会松动。
蹄铁钉好了，跟人穿新鞋一样，马自己也有段适应时间，此外，还要对蹄铁进行日常护理，马工每天要进行抠蹄、打油等护理，马房也要保持干燥整洁等。
像受邀给赛事做保障的钉蹄师，他们往往和兽医搭档，钉蹄师除了日常检查、修护赛马的蹄铁外，如果发现马有不适或者跛行，要和兽医联合治疗，以确保赛马能以更好的状态比赛。
国内初级钉蹄师月入过万元
职业钉蹄师，是马术项目重要的幕后工作者之一，每一次，选手、赛马取得优秀成绩的背后和他们的辛苦付出息息相关。
国际上，马术运动历史悠久的国家，有专门的钉蹄师学院，荷兰、瑞士、英国、法国、德国、美国、澳大利亚等国家的钉蹄师，有不少是几代传承的“世家”。有的国家还专门设有“钉蹄师名人堂”，类似著名钉蹄师排行榜。
职业钉蹄师，在中国还是一个新兴行业，还没有纳入国家工种分类目录。
中国马会国家马属动物安全福利中心主任白煦说，国内的运动马保守估计有5万匹左右，“国际上，一般是100匹马配1-2名钉蹄师”。
按这个比例来算，国内钉蹄师的缺口还是很大的。
钉蹄师是一份专业性技术性要求很强的工作，“涉及很多专业知识，要懂得马的生理结构，也需要具备医学、解剖学知识”，白煦主任说，修钉蹄是为马匹改善运动性能、延长运动生涯，保障马匹福利、安全和健康的重要基础性工作，“一名好的钉蹄师可以通过修蹄、钉蹄，发现和矫正马的肢体问题”。
目前，国内从事钉蹄工作的人在500人左右，技术水平参差不齐，有的是 “师傅带徒弟”模式，有的则是原来从事马术运动或马场的马工因需要改行而来，从某种程度来说，还不能算是真正的钉蹄师。国内活跃的资深钉蹄师，都有去境外系统培训、拜师学艺的经历。
去年1月，中国马会钉蹄师委员会在北京成立，建立起了钉蹄师培训教育、人才培养、认证考核的平台。同时还发布了《马匹常规修蹄技术规范》等团体标准，标志着我国修钉蹄行业将走上标准化、规范化的发展之路。
白煦主任介绍，目前，在钉蹄师委员会注册的钉蹄师有80人左右。钉蹄师经过考核评定，分四个等级：见习、初级、钉蹄师和高级钉蹄师。80人中，高级钉蹄师目前有四五名。
今年4月，中国马会钉蹄师专业委员会举办了2023年第一批次钉蹄师注册及见习钉蹄师和初级钉蹄师认证等级认证活动。
国内钉蹄师的行情看涨，收入也不低。
一般钉一次马蹄大约需要一个多小时，一般按一匹马或一只蹄收费，一匹马的钉蹄费用大约1000元，高的甚至达几万元。一名资深钉蹄师一年钉几百匹马，月入两三万元还是很容易做到的。
在某招聘网站，一则招钉蹄师的招聘信息显示，工作地在海南，月收入8000元-1万元，另外还有五险一金、绩效奖金、带薪年假等福利。另一则工作地在广州、招聘“钉甲匠”的招聘信息，从工作内容描述看就是做钉蹄工作，年收入为12万-16万元。
（部分图片来源中国马业协会）