记者 唐登涛
“突破科技 启迪未来”，看到这句家喻户晓的广告语，想必很多人都知道它是奥迪品牌的座右铭，也是其1971年传承至今的使命宣言。50多年来，这句Slogan早已成为奥迪DNA的重要组成部分。
如今，电动化、智能化的浪潮滚滚而来，作为中国豪华车市场的引领者，奥迪如何推动全球汽车产业持续创新，从而领航未来出行的风向？
其实，一汽奥迪早已透露了面向未来高端移动出行时代的前瞻思考，并以不断进化的实力，加速面向未来的转型进程。
深耕中国34年，坚持本土化战略
1988年，中国一汽与奥迪开始合作，自此开启了中国汽车工业发展的崭新时代。从引入奥迪100，到开创全球范围内的“加长”风潮，再到相继引入A4、Q5等标杆产品，开辟全新细分市场，34年来奥迪品牌不仅成为中国豪华车市场的代名词，同时也为中国汽车产业的发展壮大做出了杰出贡献。
至今，一汽奥迪始终领跑中国高档车市场，为超过700万中国用户带来了高品质汽车生活和服务体验。
中国一汽与奥迪共同打造“多元开放，价值共享”的全领域合作平台，双方以价值链延伸为方向拓展合作广度，以创新研发为核心加大合作深度，以产业链协同共创为契机提升合作价值，推动中国汽车产业的创新发展。
去年，奥迪针对中国市场推出了“Vorsprung 2030”（进取2030）战略，聚焦电动出行、自动驾驶与数字化三大战略重点，以自身强大的创新实力和技术储备，全力打造以碳中和为目标的可持续出行智能解决方案。
在今年9月举行的“2022年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上，奥迪中国总裁温泽岳博士再次强调了奥迪对中国市场的承诺，并阐述了奥迪在华本土化战略“奥迪中国进取2030战略”的内涵与目标——致力于在五大关键领域实现成功：为中国客户提供世界一流的产品与服务、为中国汽车产业的转型升级贡献力量、助力奥迪及生产奥迪汽车的所在地区实现更繁荣的发展、与合资伙伴携手进步，实现共赢、推进奥迪品牌在中国乃至全球取得持续性的成功。
转型全面电动，奥迪定出时间表
目前，中国不仅是全球最大的汽车市场，而且也是全球汽车产业的领导者之一，中国汽车行业在智能电动汽车方面处于领先地位，中国更是电动化出行、数字化转型和智慧城市的创新先锋。作为在中国市场深耕34年的豪华品牌，奥迪显然知道如何与中国消费者同频共振。
在奥迪看来，植根中国市场，就是推动全球汽车产业的创新，领航未来出行的风向。
为此，奥迪针对中国市场推出的“进取2030”战略，主要聚焦电动出行、自动驾驶与数字化三大战略重点。
其中，在全面电动转型的战略下，一汽奥迪近年来持续刷新产品布局。2019年11月，奥迪e-tron和专为中国市场设计的Q2L e-tron同时登陆中国市场。今年，豪华纯电SUV奥迪Q4 e-tron也正式上市。
按照奥迪的规划，从现在至2024年，奥迪将投资370亿欧元用于研发、固定资产、工厂设备等领域。其中，奥迪在电气化方面计划投入150亿欧元，约100亿欧元将被投入用于电动化。2025年，奥迪将提供总共约30款电动车型；2026年起，奥迪新车型将全部为纯电车型。2030年，80%的奥迪车型将采用标准化电芯，实现50%的成本降低；2033年，奥迪将逐步淘汰最后一批内燃机车型。
以雄厚技术实力，全维度加速电动化
奥迪敢在行业内率先定出“全面电动”的时间表，当然是有底气的。在电动化领域，奥迪其实已有多年的深厚积累。早在2009年，奥迪就推出了旗下第一款纯电汽车——R8 e-tron车型。目前，奥迪是行业内电动化平台数量最多的品牌，共拥有MLB Evo、MEB、PPE、J1四大车型平台，相应的电动产品基本上可覆盖各级别细分市场。
在电动化最关键的“三电”（电池、电控、电机）系统上，奥迪长期位居领先地位。电池方面，奥迪目前与LG合作生产三元锂软包电池，在安全性、鲁棒性（即稳健性）等方面都展现出优势，未来将搭载集团旗下标准化电芯，根据不同车型和需求，匹配不同电池种类，从而达到降低成本、提升效率的优势。
电控方面，电机搭载的高效电控水冷系统，大幅提升了电机的可靠性，降低电机能耗；智能多级可调能量回收系统，为驾驶员提供更多舒适性选项；奥迪的新电控技术，更是通过智能和创新的电子设备对电机进行预通电，从而增强行驶动力。
奥迪自研的感应异步电机与永磁同步电机也表现优秀。它们在提升能源效率的同时，以高度集成化的电机，搭配星齿轮减速器，让整套系统拥有极高功率密度，为热管理、电池空间、车内空间等关键舒适性维度的功能打下了良好的基础。
此外，奥迪e-quattro电动四驱系统也享有盛名，它可将前后轴动力进行无极自由分配，反应速度相较传统四驱提高3倍。
正因拥有雄厚的技术实力，奥迪才敢于制定面向中国市场产品与技术创新的清晰路线图。
Q4 e-tron领衔，开启豪华纯电出行时代
随着一汽奥迪加速电动化转型，奥迪Q4 e-tron豪华纯电SUV今年已经率先来到中国用户面前。它不仅是MEB平台上的首款豪华纯电SUV，也是奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型，以30万元级的价格，用纯电平台、越级豪华、精准续航的产品实力，基于国内用户多元化的出行场景，率先吹响了一汽奥迪进军豪华纯电出行领域的号角。
奥迪Q4 e-tron搭载宁德时代的三元锂电池，电池可用能量为79.7kwh，CLTC续航最高 605公里（双电机版本续航543公里）。依托于MEB纯电平台的高效BMS能量管理系统，通过自研精准算法，它可根据过去300公里的行程动态来智能评估剩余续航。
而充电方面，在理想状态下，奥迪Q4 e-tron更可实现在10分钟内补能超100km续航里程。一般来说，通过直流快充，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。
动力方面，奥迪Q4 e-tron提供两种动力总成：单电机版的40 e-tron和双电机版的50 e-tron quattro。40 e-tron版本官方零百加速为8.8秒。而50 e-tron quattro版本则可提供总功率230千瓦、总扭矩472牛·米的动力，官方零百加速为6.8秒。
在今年的杭州（国际）未来生活节上，奥迪展台将带来这款纯电豪华SUV，感兴趣的读者可以去现场与它零距离接触，看看它都有哪些黑科技。
值得期待的是，今年6月，奥迪在华首个纯电动车型生产基地已在长春成功奠基，计划于2024年底投产。新工厂将基于PPE豪华纯电动平台，为中国用户量身定制新一代智能电动车型，并以可持续与数字互联为目标，打造行业标杆。
聚焦数字化和自动驾驶
推进“2030战略”落地
在全面电动的同时，一汽奥迪也在加快数字化技术的应用，并聚焦自动驾驶领域，全力推进“2030战略”在中国的落地，多维度多层次深化奥迪品牌的变革。
在照明系统、网联系统、车机系统、智能生态、VR互动等一系列产品领域，一汽奥迪目前都在加快产品技术、生产制造的数字化，发展可扩展软件平台，革新用户体验。比如MIB 3+信息娱乐系统，相较MIB 2处理器速度提升十倍，并支持安卓平台软件生态。
根据一汽奥迪的计划，2025年，奥迪所有车型将搭载全新操作系统及软件平台。
与此同时，售后服务的数字化已经落地。依托数字化赋能，奥迪正从产品到服务，再到营销都为消费者带来更品质、更贴心的体验，向消费者展现“新豪华、新体验、新模式、新精英”的全新品牌形象。
在自动驾驶领域，一汽奥迪同样快马加鞭。比如在感知领域，通过视觉、听觉和触觉等多重感知，进行自动驾驶探索；在技术路线上，一方面不放弃毫米波雷达+摄像头+激光雷达技术路线，另一方面也在加快研发Car-V2X技术，持续推进L4自动驾驶落地。
奥迪计划在2025年率先推出奥迪Artemis，这将是大众集团内首个自动驾驶功能，可实现在特定情况下完全解放双手，从而减轻驾驶员的日常驾驶负担，使出行更加舒适、高效和安全。到2030年，奥迪将推出L4级自动驾驶，为客户创造创新产品，在出行移动的同时提供有形的附加价值。
“进取、尊贵、动感”，这是奥迪一直以来秉承的三大核心价值。如今，汽车工业正迎来颠覆性变革时期，面向全新的产业时代，奥迪品牌在遵循进取基因的基础上，始终聚焦以人为中心的转变，展现出面向未来的全新体验。
借助前瞻的安全思考与成熟的技术，致力于打造人、车、生活有机互动生态圈的一汽奥迪，必将为人们全面开启“新奥迪 新未来”时代下的高端移动出行体验。