2022年3月21日下午，东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于梧州上空失联，后确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。记者 董吕平 程潇龙 许晖
坠毁前飞机曾骤降、失联
据中国民航局消息：确认坠毁前，东航MU5735于梧州上空失联（上图左）。
根据Flightradar24显示，MU5735在飞行途中速度和高度在梧州附近出现8000多米骤降（上图右）。14时20分左右，客机正在29100英尺的高空巡航，空速457节，数据正常。但在此之后，飞机迅速失去高度，在3分钟内下降约20000英尺。随后在坠落地点引发山火。
东航紧急停飞
全部波音737-800航班
事发后，中国东航启动应急机制，成立了航空器处置、事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置等9个专项工作小组，第一时间乘坐调机飞赴事发地点，并开通家属应急援助专线：4008495530。
昨日东航已将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。
根据离港信息，失事航班的123名乘客，经初步核实没有外籍乘客。
“飞机掉进了山坳里
现场很多机身碎片……”
橙柿互动连线当地目击村民
据了解，具体坠机地点为梧州市藤县埌南镇莫埌村附近山林。
昨天下午4点左右，橙柿互动记者联系上广西藤县埌南镇一位村民。从昨天下午2点54分开始，该村民在短视频平台连续发布5条视频，通过视频可以看到，对面山上冒出滚滚浓烟。其中一个视频中，画面显示有飞机的部分残骸，印有航空公司的字样。
“我看到了飞机，后来山上冒烟了，起火了，除了我，还有其他人也看到了。”该村民说，飞机坠落的地方，旁边都是山，目前有很多消防等救援人员赶过来。
昨天下午，藤县应急管理部门工作人员告诉记者，从县城到事故现场约30分钟左右车程，已经派人救援。埌南镇镇政府工作人员说，事情发生后，镇里迅速派人赶到现场。
“事情发生时，村里很多人都听到了巨大的声响，在七亩冲方向。时间大概是下午2点到3点之间……”藤县埌南镇莫埌村村民刘先生告诉橙柿互动记者。
刘先生说，坠机地点周围山岭并不高，最多200多米，距离莫埌村2公里左右，小车可以开到村口，但车辆继续进去，路就很难走了。
“当时我们以为发生了爆炸，紧接着就看见浓烟冒起来。有的村民急急忙忙赶过去察看，发现是飞机掉下来了，急忙向村委会报告，村委会赶快把情况报给上级政府。”
据村民说，下午3点左右，消防救援人员和救护车已经赶到现场，大家都跑进去搜救。
“飞机掉进了山坳里，现场很多机身碎片，现在现场已经封控起来，其他人员是不能再进去了。这真是个悲剧！但愿还有幸存的人，我们村里人为他们祈祷……”
各方紧急赴现场搜救
事发后，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁消防救援人员，森林消防局广东肇庆、广西桂林驻防队伍、广东消防、武警广西总队梧州支队以及梧州、柳州、北海、玉林、贺州等消防救援支队各支救援队伍，先后投入救援工作。
梧州市卫健委派出80多名医护人员、36部救护车赶到现场。广西各地首批心理专家50余人陆续赶往现场。
另外，广东省卫生健康委、广西卫生健康委组织重症、烧伤、骨外科以及心理专家赶赴藤县支援。
南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。
昨晚9点左右，消防救援人员在现场搭建了卫星通信便携站，同时利用无人机进行全景拍摄，为搜救提供图传方位信息。
据了解，客机失事地点是三面环山的山坳，现场没有通电，进入山坳只有一条小路，大型救援装备上不去。
坠毁的波音737-800 是一架什么样的飞机？
本次东航MU5735次航班，13点15分从昆明长水机场起飞，计划于15点04分降落广州白云机场。
执飞这次MU5735航班的是东航云南一架波音737-800飞机，注册号B-1791，交付于2015年6月22日，目前机龄6.8年，属于较新的客机。可销售座位数为头等舱12个座位、经济舱137个座位。
据2015年6月25日《都市时报》官方微博，一家机号为B1791的崭新波音737—800型飞机飞抵长水，正式加盟东航云南公司，公司机队规模跃升至70架。
波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机，于1967年取得美国联邦航空局型号合格证，先后生产多个系列的飞机。波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过10,030架（2019年数据）。
波音737至今已发展了四代。此前，第四代737MAX因连续发生两次坠机事故，被包括中国在内的多个国家停飞。
波音737-800属于第三代，并不是MAX机型。波音737-800是波音737NG（Next Generation）的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。
第一代：737-100/-200
第二代：737 classic（-300/-400/-500）
第三代：737 Next Generation （NG，−600/-700/-800/-900）
第四代：737MAX
3公里外一家公司摄像头拍到 疑似空难飞机垂直下落
据传，广西梧州北辰矿业公司一个摄像头拍到飞机坠落情况，视频显示，机头触地前，飞机垂直下落（右图）。据媒体报道，该公司人士确认视频内容属实。
航空专家：这是极其极其罕见的情况
国际知名航空安全专家、《Air Transport World》前总编辑托马斯·杰弗里对《中国新闻周刊》表示，这起事故令人震惊和难过，现阶段的信息远不足以判断原因。“中国东方航空拥有几乎完美的飞行安全记录，这是在极佳的空管体系、极佳的航空公司和极佳的飞机的背景下发生的灾难。”
“没有求救信号，在空中没有烟雾，以垂直姿态坠落，这是极其极其罕见的情况。”杰弗里说。民航客机完成一次飞行任务，会经过起飞、巡航和进近降落（进近，指飞机下降时对准跑道的过程）三个阶段。杰弗里指出，根据3月20日及之前MU5735航班的飞行记录可以看到，本次客机开始迅速下坠的时刻和高度，正处于客机从巡航阶段转入向机场进近阶段的节点。
民航业评论员张仲麟对《中国新闻周刊》指出，在世界空难史中，以近乎垂直俯冲形态坠毁的飞机相对来说是比较少的；在飞行中途的巡航阶段发生事故、直接俯冲坠毁更属少见。
“飞机事故主要是发生在两个阶段：起飞和降落。因为飞机飞行高度低，给飞行员反应的空间比较小，而且飞行速度也比较慢。另一方面，越接近地面，气流越复杂，遇到风向变化，也会增加事故可能性。”
“空难调查员的第一步肯定是找到黑匣子——语音记录仪和飞行数据记录仪，然后转录它们的数据。如果它们完好无损，这将是我们所拥有的最好证据。”杰弗里说。
此前中国已连续12年 未发生重大民航事故
上个月，中国民航刚刚创造世界民航历史最好安全飞行纪录。
民航局相关负责人在2月25日举行的新闻发布会上表示，截至2022年2月19日，中国民航运输航空持续安全飞行时间突破1亿小时、137个月，创造了中国民航历史上最好的安全业绩，也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。谁承想一个月后，东航MU5735坠机悲剧发生。
此前中国已经连续12年没有发生过重大民航事故。上一次坠机事故发生在2010年8月24日，河南航空的伊春空难，当时坠毁的机型为ERJ-190。
波音737机型发生过多起坠机
2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空一架波音737-Max8客机在雅加达起飞13分钟后坠毁在爪哇海，机上189人全部遇难。
2019年3月10日，一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737-MAX8客机坠毁，机上157人全部遇难。航班上的乘客共来自33个国家，含8名中国人。
在中国，波音737客机曾于1992年和1997年发生两起空难，事故机型都为B737-300，共造成176人死亡。
本月月初，波音737-800刚刚发生了一起事故。
3月1日，九元航空AQ1305广州至宜昌航班，空中发生货舱火警，机组果断处置，在空管和机场等有关单位通力配合下，于10点27分备降长沙黄花国际机场，机上105名旅客及机组全部安全撤离。当天执飞AQ1305航班的是编号为B221M的波音737-800飞机。
民航中南地区管理局通报显示，“经初步检查，货舱内有三件烧灼痕迹的货物行李，不排除旅客行李中带有违规物品。”
30年内国内5起空难及调查结论
1992年11月24日，南方航空3943号班机由广州飞往桂林途中，在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体，机上141人全部罹难。据调查，这起事故由机械故障和机组处置不当造成。
1997年5月8日，南方航空3456号班机从重庆飞往深圳。在着陆过程中，飞机在地面断成三截，并爆炸起火，共造成33名机上旅客和2名机组人员死亡。
经调查，这起事故主要原因为：夜间飞行遇到大雨，跑道积水，能见度差。机组处置不当，没有果断采取复飞措施，继续进近下降高度，最终造成飞机不正常着陆。
2002年5月7日，北方航空公司执行CJ6136航班的一架MD82客机，从北京飞往大连途中，在大连湾附近海域发生坠机事故，机上载有9名机组人员和103名旅客（其中包括6名外籍旅客和一名香港旅客）。
当年12月调查组发布调查报告指出，空难原因是乘客张丕林在客舱中点燃汽油而造成的。
2004年11月21日，中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机，执行包头飞往上海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人(其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难。
经调查认定这是一起责任事故。飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。飞机起飞前没有进行除霜（冰）。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。
2010年8月24日，河南航空8387号，哈尔滨至伊春的VD8387航班在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。据调查，该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。