孤山路树限高2米
停报社边晚上房车里剪片
夜停孤山路
2020年9月，来自河南57岁的苏敏决定逃离压抑的婚姻，她开着小车在全国自驾游，引发网友高度关注，轰动一时，但因经济能力有限，她只能住在简易的车顶帐篷里。
几天前，终于实现房车梦的苏敏面对镜头激动得数次哽咽；她的众多粉丝也称：这是妇女节听到的最好的消息。“虽然我的房子很小，但我的院子很大，停到哪里都是风景……”
房车这两年越来越火，如果你经常刷短视频，会发现不少网红正将这种休闲生活推销成另一种极端：买房车、不租房——平时停单位附近，减少通勤时间；闲暇时，说走就走兜风旅游。
苏敏女士只是一个极端个例，现实中这种一次性实现“有房有车”的美好生活，是否真的可行？口说无凭，实验为证，《好奇实验室》租了辆房车，在车上生活了两天，给大家做了份体验报告。记者 田野 肖宽
最便宜的B型房车
杭州淡季租金500元/天
好奇君选的这辆B型房车，车长5.7米，车高2.8米；2019年出厂，2.5T柴油发动机，手自一体，蓝牌，C本就能开。价格也是最便宜的，淡季租金是500元/天；C型要1000元/天左右。
买的话，这辆B型房车新车售价30万元左右，基于大通底盘改造，带卫生间、电磁炉和淋浴，可满足基本生活需求；C型房车新车售价普遍在35万元以上；想买十几万元的房车，要么不带卫生间，要么二手。
驾驶感受很不好
上手倒不难，感觉和大型SUV差不太多，就是座位特别高，有些不习惯。
但遇到红灯时，问题马上就来了——踩刹车时突然传来一阵油门轰鸣，还以为踩错了踏板，马上松刹车变道减速，发现并没踩错；事后租赁方说“这个很常见，这种车就是低速时会自动轰油门”。
这辆房车在房车里尺寸并不算大，好奇君两天开下来，总体感受是：在市区开困难重重，尤其在拥挤的早晚高峰；毫无驾驶乐趣可言，仅仅是“能开”而已；停车很不方便；作为城市通勤工具肯定是不合适的，具体情况如下——
一、方向盘非常重，女生会很吃力。
二、低速时抖动厉害，在拥挤的市区行驶很难受；车速到80千米/小时以上，方向会“飘”。租赁方也建议，尽量不要上高速。
三、刹车距离远超家用车，跟车一定要保持较长车距，这导致不停被加塞。
四、车长车高麻烦多。转弯半径大，遇到狭小道路心惊胆战，但最麻烦的还是车高——
第一次是在中河高架桥下，桥洞限高2.5米，过不去，只能从对面车道逆行。
第二次是在桥下停车场，停车费便宜，但限高2.2米，还是进不去，只能停在地面较贵的车位。
第三次是在西湖边的孤山路。一位热心大伯拦车提醒，说前面的树杈已刮过好几辆房车车顶了。一看树杈限高2米，只能又一次从对向车道逆行通过。
市中心和西湖边的两晚感受
第一天停车过夜，是在杭州市中心武林广场附近的单位楼下地面停车场——车子离单位大门30步，通勤的方便可以说是极致了。
先说美好的：中午跑回车里躺床上睡了会，比起趴办公桌舒服太多；下班在单位篮球场打了场球，上车洗了个澡，不用再黏糊糊地挤地铁回家，神清气爽；三餐全在单位食堂解决，省钱又省事；晚上娱乐也方便，先是在办公室玩电脑，再回车里躺着玩手机，因为距离太近，甚至还能连上单位的Wi-Fi；虽然旁边就是高架，但房车的隔音出乎意料的好。另外，也许是环境太熟悉了，一点没有不安全的感觉，一觉睡到天亮，醒来发现打卡软件居然自动打了卡。
第二天把车停在西湖边，孤山路上的中山公园门口——里面是乾隆下江南的行宫遗址，小小房车瞬间成了无敌湖景大床房。
原本打算早起看个西湖日出，但晚上下了小雨，雨点打在车顶上超级助眠，直接在湖边睡到了自然醒，打开车门见西湖，雨后的清新空气，感觉鼻炎似乎都减轻了。
再说说不美好的——那些网红在晒房车的美好生活时，好像都有意无意地回避了大城市停车难这个问题。
首先是难停，车太大，后车窗又被遮挡，每次停车都要有人指挥，耗时都超过20分钟。
然后是停车费太贵：单位车位紧张，外来车辆不能进，楼下路边停车位第一个小时10元，之后12元/小时，停一天一口价142元；西湖边10元/小时，一天120元，但这是工作日。同事说，节假日西湖边最高要30元/小时，还不一定找得到。
又问了包月，地下车库进不去，排除；有厕所、能拉电接水的停车场没找到；小区停车位就别想了，一些市政车位需要提供附近的租房证明甚至房产证，显然也不行。
好奇君还车前，在城北找到一个便宜的停车场，15元/天，但没水没电没厕所，通勤时间超过1小时。
房车当房的其他问题
◆ 用电
房车的电分两部分：一是通过车辆行驶充电，可提供手机充电、车顶灯一类电器使用，问题不大；另一部分需要通过逆变器，给电磁炉、空调供电，这就很麻烦，即便充满也用不了多久，需要接直流电使用，想想市区有哪个停车场能让你拉电？好奇君晚上想煮个泡面，结果800瓦的电磁炉开了5分钟电量就见底，水还没开，形同虚设。
◆ 用水
这辆房车水箱可接150升，但要用水管接到自来水龙头，所以好奇君第一天加满水，后面省着用；但房车租赁方说，这种操作也不是一直都行的，水箱在车底，冬天很容易冻住，需要每天睡前把水排空，第二天再加水。
◆ 厕所
房车厕所可以洗澡，但极小，而且水压、水温都不太稳，仅仅是“能洗”而已，想舒服不太可能。
厕所可以方便，但要自己倒黑水箱，黑水箱就是个马桶，有根管子，不太粗，要自己拖着去公厕。租赁方提醒好奇君，尽量不要“大号”，因为管子太细，不好倒。
房车还有个灰水箱，存储的是洗澡、刷牙洗脸后的污水，需要找有排水沟的地方，停车对准排放。现实中，因为房车随意排放废水，和停车场发生争吵的事也屡屡发生。
◆ 空间
真的太小了，看着是有几个柜子，但放一件羽绒衣都困难，男生再放几双球鞋和一些必备生活用品，一下就堆满了。好奇君仅住了两天，完全就是用哪里挪哪里——比如要用桌子，就把上面的东西挪到床上，要用床，就再把东西挪回桌子，除非把“断舍离”做到极致。
另外，房车虽然高2.8米，但车里高度也就2米左右，摄像在车内拍摄，几乎每隔半小时就能听到他被磕到的惨叫声。
◆ 牌照
这个就不多说了，杭州限牌，摇不到3万元左右一张，北京、上海就更贵了。如果是外地牌照，早晚高峰不能开。
最后给大家算下好奇君使用两天的成本：不算租车，停车费共262元，行驶总距离50公里左右，用了10升柴油约70元，共332元，一个月4980元。
显然，这个价格在杭州租房要美好得多了。
说到底，玩房车是日子安逸后再来点锦上添花的生活状态；那些推销用房车代替租房的网红，要么真心不介意每天在市区里“倒马桶”，要么是博眼球搞流量，要么其实是卖车的。
（注：本次实验结果只适用所租房车及杭州现况。）