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记者 张景嵩
听着很令人放心的胎压自动报警系统，真的能起作用吗？答案不一定。杭州红旗车主董先生近日就遇到了这么一件事，他的红旗车因胎压报警没有及时起作用而导致轮胎报废，他认为这是红旗汽车的产品问题。
据董先生反映，2020年底他在杭州杭旗汽车有限公司（以下简称杭旗4S店）购入一台红旗HS5，平时开起来蛮省心的，今年年初却发生了一件怪事，胎压检测系统失效了。
“我的这辆红旗HS5全系标配胎压监测系统，平时开车时也不会特意去查看轮胎气压，反正车辆系统自带检测功能，可以安心开。”董先生说，事发于今年1月30日，这一天车辆行驶了10多公里，他感觉车子和以往的行驶感觉不同，但仪表盘没有出现报警提示。他检查了胎压监测系统，显示四个轮胎气压正常，在2.7bar左右，属正常胎压。但下车检查后，董先生发现一只轮胎已没气，轮胎都要磨废了。
2月6日，董先生把车开至杭旗4S店检查胎压监测系统，4S店一番检测后认为胎压监测系统工作正常。董先生不认可这个检测结果，回家做了多次实验后发现，若车辆在熄火状态下轮胎漏气，之后再启动车辆，胎压显示是熄火前的胎压，行驶后胎压监测系统也不会报警。
于是快车评记者联系了杭旗4S店，售后叶经理给出的解释是：“车辆启动后，以每小时30公里的速度持续行驶1分钟，胎压检测系统可正常工作。但如果轮胎相对气压值小于50kpa，胎压传感器会进入休眠状态。董先生的情况，我们也是第一次遇到，已和厂家相关部门沟通。现阶段我们给的解决方案是——厂家将会对胎压检测系统进行改良，系统启动将由‘原来的每小时30公里的速度持续行驶1分钟触发胎压检测’改良为‘每小时30公里的速度触发胎压检测，胎压值低时可立即触发，且胎压无休眠状态，任何情况均可被唤醒’。将来还会在程序上更新，但研发需要一段时间。”
杭旗4S店叶经理还表示：“我们很重视此情况，将为董先生的车更换改进型胎压检测系统，对之前报废的轮胎给予一定赔偿。”对此处理结果及相关解释，红旗车主董先生表示认可。