商报讯（记者 潘婷婷 通讯员 徐丽婷 范杨 李清 摄影 李子逸）“一觉困醒，苏州都到了。”曾几何时，从武林门码头上船，睡上一觉，就到了苏州。
“苏杭线”的风韵，深深烙印在大家的运河记忆中，吴孙华就是其中一个。从小他就是这条航线的“常客”，经常来往于这条航线的核心段——杭州至湖州，一坐就是十来年，每年至少往返2-3趟，船上站名他已是烂熟于心。时隔30年，他重拾儿时的记忆，再一次坐上这条航线。
昨天上午10点，“馥桂汉宫号”游船在武林门码头鸣笛起航，京杭大运河杭湖游线（杭州—新市—南浔）正式开通，这意味着，阔别三十余载的“苏杭线”风韵重现。
杭湖游线全程6小时
串起杭州、湖州新市及南浔
京杭大运河杭湖游线，航线全长约89.9公里，是“苏杭线”的核心段。
航线全程需要6小时左右，从武林门码头出发，途经拱宸桥、义桥等运河遗产点，沿途可览江南水乡风貌，停靠新市古镇，最终抵达南浔古镇。这一路，游船经过京杭大运河和东宗线等航道，串联起杭州、湖州新市及南浔三地。
据了解，本次航线游船采用“馥桂汉宫号”，主打“水上移动会客厅”概念，全程提供金牌讲解员服务，深度解读运河文化与古镇历史。
值得一提的是，游船内设置了宋韵传统乐器演奏、三地特色美食品鉴，游客可身着宋服打卡船舱，在船上吃着片儿川、新市羊肉面等沿线美食，欣赏湖剧经典折子戏《朝奉吃菜》。航线停靠新市古镇时，体验“蚕花娘娘送花”传统仪式，品尝新市茶糕、羊肉面；抵达南浔古镇时，漫步百间楼，体验南浔非遗“千金剪纸”，感受“江南六大古镇”的枕水风情。
作为京杭大运河航运发展的见证人，老船长金之江表示，他1980年起便投身于杭州航运，起点是驾驶从杭州出发至塘栖、新市的客轮。时隔两年，当杭州船运公司拓展至苏州的航线时，金之江便自然而然地接任了这条新航线的舵手之职。
不同于船长，这次金之江以特邀嘉宾的身份参加这次游线的起航，他很激动，“杭州至湖州吴兴、南浔的客轮是在1995年停航的，2003年10月，在沪宁、苏嘉杭等高速公路开通后客源大量流失的背景下，杭州至无锡的客轮全部停航。2007年上半年，杭州至苏州的客轮也停航了，作为曾经的从业者，我真的很有荣誉感。”
推出常态、定制两种航班
预计下月正式运营
这次试航之后，大家最关注的是，该航线什么时候可以对普通市民开放？
记者从杭州市商旅集团（市运河集团）了解到，目前该航线将根据游客需求进行航线营运调整，推出常态航班、定制航班两种模式，预计5月正式运营，届时将发布具体航班信息。不仅如此，杭州到嘉兴乌镇的航班已在谋划中，杭州到苏州、无锡的客运航线或许也将再度起航。
不只是杭州，今年省内水上还有很多“大动作”。浙江省海岸线长度全国第一，内河航运业产值全国第一，人均拥有适航水域面积全国第一，年造船总吨位全国第一，水上休闲产业积淀深厚，前景广阔。
日前，省政府出台了《高水平建设“航运浙江”的实施意见》，《意见》指出，要打造“泛舟浙里”特色品牌，创新推广水上游线产品。
在“泛舟浙里”品牌发布暨京杭大运河杭湖游线推广活动上，全省水路交旅融合品牌“泛舟浙里”正式发布，省内13条超人气精品游线的“泛舟浙里”必游榜（2025年）同步推出。
据省港航管理中心介绍，“泛舟浙里”品牌将以本次活动为起点，持续推进四大行动：年内计划开通湖州至无锡太湖省际航线，启动杭州交旅融合试验区建设，实施3-5个水路交旅“微改精提”项目，并举办首届“泛舟节”等主题活动。下一步，将联动11地市共同打造“泛舟浙里”品牌，计划通过“四带十链百珠”空间布局，串联全省水上旅游资源，形成“水上观光+文化体验+体育运动+消费联动”的多元业态。
预计到2025年底，实现全省水路客运量5600万人次，其中“泛舟浙里”必游榜游线客运量增幅超10%，形成“干线串联、支系延伸、全域覆盖”的水路旅游新格局，加快推进“航运浙江”建设。