由我国保持的世界最快高铁速度即将被打破。据央视新闻报道，来自我国拥有100%自主知识产权的CR450将于今年正式下线，它将原有运营时速由350公里提升至400公里。
CR450如何做到了跑得快、停得住、行得稳？
记者探访位于北京的CR450关键系统实验室，为您找寻问题的答案——
CR450使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料，满载旅客“体重”从500多吨下降到460多吨，实现“瘦身”；同时牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦，体重轻了、体力却强了。不断提升性能的制动设备，让列车即使以时速400公里行驶，仍能在紧急制动距离内停得住、停得稳。启动加速的反应时间减少约12%，在噪声指数，环保指标不变的情况下降低能耗，都显示出CR450的卓越性能。
从2008年8月我国第一条高铁线路开通至今，中国高铁以最快的运营速度、最长的运营里程和先进的技术领跑世界。持续创新研发，让中国高铁不断自我超越，奔向更广阔的天地。
高铁提速100公里 最佳旅行距离延长400公里
科技创新，让高铁越跑越快。中国高铁依靠自主创新，基础设施和移动装备水平不断提升，一步一个台阶，经历了时速200公里、250公里、300公里、350公里，未来将开启时速400公里的新时代。
如今，中国高铁已经形成全球最大的运营网络，国内通车里程超过4.5万公里，复兴号通达31个省区市。
科技创新，让距离越来越近。从时速350公里到时速400公里，提速50公里，这不仅是一个数字，更是一种时空距离的重构。研究表明，乘坐时速200公里以上的动车组，最佳旅行距离在800公里以内；时速300公里的高铁，最佳旅行距离在1200公里左右；时速达到400公里等级，最佳旅行距离将延长到1600公里。据新华社、央视新闻客户端